Озадачился я такой функцией,из–за расхода по трассе,и удобства!
Перелопатив весь инет,ничего кроме,как набора с выносным пультом и самоделок не нашёл,но все они предусматривали врезку в развыв ЭПГ,что особого энтузиазма не давала!
Так как на приоре,и не которых комплектациях гранты имеется круиз с завода,начал копать в этом направлении!
Были приобретены подрулевые переключатели с такими каталожными номерами:Стеклоочиститель– 11190-3709340-20,поворотники– 11180-3709330-00,такие на гранте и приоре стоят!
Потом с помощью наших уважаемых форумчан Мишка Квакин и oapv понял что нужна приборка с таким номером 2192-3801010-50(с 2–мя дисплеями,как на машинах со штатной навигацией в ММС)
С помощью oapv,приобрел данную вещь,сразу ставить не стал,думали что прошивать эбу надо под круиз,а обучающий ключ забыл
Позже установил,прошил ключи в иммик,и думал что поеду и перешьюсь,попробывал,а всё работает!
И круиз–контроль и ограничение скорости!
Круиз работает как и на иномарках,выставляем скорость,активируем и радуемся,при нажатии на тормоз деактивируется,можно делать набор или сброс скорости клавишами вверх или вниз соответственно!
Ограничитель работает при плавном движении,при активном ускорении не ограничивает,просто сигнализирует о том что порог скорости превышен!
По расходу–на том же участке и той же протяженности,расход упал где–то на 1–1.2 литра,протяженность 140 км
Конечно можно было купить набор для круиза,но хотелось чтоб все было без колхоза и по штатной схеме!
FAQ от Atei
Цитата:
Сообщение от Atei
Учитывая, что последнее время много одинаковых вопросов по этому поводу, решил создать F.A.Q.
1) С какими коробками и двигателями возможно активировать штатный круиз-контроль на Калине 2?
Двигатели: 11186, 21127 Коробки: РКПП, АМТ
Также необходимо наличие ЦБКЭ
2) Что необходимо для активации круиза?
1. Комбинация приборов с двумя дисплеями от Калины 2192-3801010-50 ( если будет от Гранты, то необходимо перепрошивать на калину. Иначе не будет работать кнопка аварийки. Если очень хочется, то вот).
Для калины на АМТ панель приборов с круиз-контролем нужна 2192-3801010-90.
ВНИМАНИЕ! ТРЕБУЙТЕ У ПРОДАВЦОВ КП ФОТО С ДАТОЙ ИЗГОТОВЛЕНИЯ!
Расшифровка даты:
в самой середине ярлыка:
три цифры (день) - точка - одна цифра (год)
Если КП 2013 -2014 года есть вероятность, что КК не заработает.
2. Переключатель дворников 11190-3709340-20 (ему в пару переключатель поворотов, чтоб все по фен шую было 11180-3709330-00)
3. Правильная прошивка в ЭСУД.
НЕТ! В КП с одним дисплеем невозможно прошить круиз!
6) Купил новую приборку и теперь пробег нулевой, а очень хочется восстановить его...7) А где найти номер прошивки ЭСУД ( мозгов двигателя)?
На самом блоке. Блок тут.
8) После установки новой КП требуется переобучить ключи. Обучение ключей.тут.
UPD: Калина 2 АКПП, приборка двухокошечная 2190-3801010-50 от Гранты, шитая прошивкой от Калины 2192-50_1.9, ЭБУ 21126-1411020-08 с заводской прошивкой I465AH06. Штатно работает и круиз, и лимитер, в режиме круиза работает блокировка гидротрансформатора.
P.S. ФАК состтавлен благодаря форумчанам, писавшим в этой теме.
Последний раз редактировалось 2rist; 15.05.2019 в 21:48..
Я всё ещё реквестую сюда спецов по прошивке Freescale'овских контроллеров.
Каким образом можно записать не первую страницу D-Flash? Пишется по дефолту в EPAGE 0, а нужно писать в EPAGE 2. Как это поменять - я так и не вкурил.
Ух, как вы меня обнадежили! Машина 2012 года с нави и е-газом. А как-то точно проверить заранее можно, что нового подрулевого переключателя с кнопками КК будет достаточно для реализации функции круиза или только после установки будет вердикт?
Ительма прикрыла эту дыру в ПО, чтобы в будущем не получить по макушке.
Типа эти параметры доступны только для чтения стали...
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Нет, там все открыто.
Я почти разобрался, что происходит.
У этого проца доступ к EEPROM организуется страницами по 1 КБ, поскольку он не может адресовать больше. Всего еепрома у него 8 КБ, то есть 8 страниц.
Проц читает содержимое регистра EPAGE и подставляет по адресам 800h...bffh соответствующую страницу. Данные о пробеге и имио лежат на третьей странице с EPAGE=2. У каждой страницы есть помимо этого логического адреса абсолютный адрес в глобальном адресном пространстве, где и оперативка, и память программ. Осталось понять две вещи - адрес нужной страницы в глобальном адресном пространстве и возможность записи по этому адресу нужных значений.
Добавлено через 4 минуты
Еепром в глобальном адресном пространстве лежит с адреса 10000h, то есть по идее прибавив два раза по 400h, попадем в нужную страницу. Скоро проверю
Sed, нет, в приборке байты лежат "как есть", без конвертации. Именно 00 09 66 59.
Я всё сделал и пробег прошил. Сегодня постараюсь написать инструкцию, как это сделать
Линейный вид
