Минусы Калины

[Dooh]

Добрый день, господа!
Сижу на уважаемом форуме с конца прошлого года, когда задумался о смене машины. Во многом благодаря Вам утвердился в своем выборе, о чем не жалею до сих пор. Как это не странно, на Калину поменял ино (Рено Клио хэтч). Теперь с марта передвигаюсь на универсале 1,4 люкс. Заплатил за нее 300 штук целковых. Все минусы знал и был готов к ним заранее. Щас пробег 7000 верст. Всплывшие баги (ИМХО чисто вазовские) :
1. Не был подключен разъем вентилятора радиатора двигателя (баг обнаружен благодаря форуму излечен манипуляцией правой руки)
2. подтекал бачок омывайки (прикол чисто вазовский - не был до конца вставлен в посадочное место один из насосов - излечено так же).
3. Конденсат из кондея полил в салон (излечено постановкой трубки на место и хомутом)
4. И самый веселый баг - однажды при переключении на нейтралку обороты взлетели до 5,5 тыс и там остались. Причина - соскочил пыльничек на рубашке троса перед дроссельной заслонкой и подклинил ее. Рецепт - посадка пыльничка на место с философским взглядом и умиленной улыбкой человека, чьей первой машиной была бурбуляторная девятка (всегда с теплотой вспоминаю).
При покупке долго убеждал жену, что, мол потерпи, радость, поездим годок на тазике и продадим, ну маловата стала нам Клюха, пришлось даже красную выбрать, чтобы умилостивить как-то. Теперь жена довольна и, думаю, прикипает душой к Клюкве нашей.
Пардон за возможный оффтоп, это мой первый опыт общения на профильном форуме.

[Gorinich]

Сообщение от Dooh

самый веселый баг - однажды при переключении на нейтралку обороты взлетели до 5,5 тыс и там остались. Причина - соскочил пыльничек на рубашке троса перед дроссельной заслонкой и подклинил ее. Рецепт - посадка пыльничка на место с философским взглядом и умиленной улыбкой человека, чьей первой машиной была бурбуляторная девятка (всегда с теплотой вспоминаю).

Аналогично было. На 2-ой раз понял так же, что пыльничек не был посажен на место... Только я еще пару капель масла шприцем под рубашку загнал. ))) неприятный баг...

[KDV]

Итак про минусы:
1-ое и самое неприятное - это вибрация которая чувствуется даже на руле :((((
2 Шумность в салоне при езде.
3 больше пока не пишу, с остальными мелочами можно мириться.
Если честно, то ждал от калины большего...

[Sky_Dreamer]

Кончается бензин

[Jekson]

Сообщение от Sky_Dreamer

Кончается бензин

На горячую линию не пробовал звонить?
А то меня этот минус тоже задолбал

[Thyssen]

Сообщение от yuhenobi

и тремор по машине появляется когда трогаешься.

подымаешь обороты до 4000, резко бросаешь сцепление,тапок в пол- тремора 100 % нет!!! Пробуй.

[Thyssen]

Сообщение от yuhenobi

и тремор по машине появляется когда трогаешься.

подымаешь обороты до 4000, резко бросаешь сцепление,тапок в пол- тремора 100 % нет!!! Пробуй.

[Mamamia]

Что ж , подразню платных оптимистов.
к 8000 км списочек бесящих косяков :
- поменял все дворники и брызгалки. Родные - невозможно ездить, скрип и грязь. Убил 2 тыра и огромную кучу времени. Но похоже что стекло самое кривоватое, что даже бескаркасные чемпионы с новья не в состоянии очистить без следов.
-тормоза - на свалку, сразу поменял на путевые. Небо и земля.
- скончался выжимной подшипник. Гарантия на него кстати не распространяется, хаха.
- завоздушился радиатор через месяц езды и движок норовил закипеть.
- иммобилайзер одно время периодически отключался и заставил меня телепаться на привязи. В сервисе развели руками - ничо не знаем, все хорошо. Как то само исчезло. Езжу с холодком в груди.
- Руль как был кривой изначально, так и три раза его ровняли на сервисе (даже за деньги) так и не смогли выровнить. Езжу с перекошенным рулем.
- Отвалились пластиковые шланги, вытекла омывайка (2 раза). Примотал пластиковыми хомутами. С заднего разбрызгивателя тоже отвалился шланг.
- Руль начал скрипеть противно при вращении. Скоро сломается усилитель что ли ?
- Кондей не то чтобы не работает, но толку от него ноль. Явно поломка какая то.
- Каждые 500 км бухаюсь на колени, чтобы смазать трос ручника, иначе скрип такой, хоть в машину не садись.
- сигналка орала как то весь день , изнасиловав соседей. Отогнулась кнопка под капотом. Блин, зачем мне все эти знания ?
- хотел вчера открыть капот. посимотреть что ж там с кондиционером то. Капот не открывается. Механизм открывания по ходу сломался. Что характерно я не удивлен.
- при сильном нажатии на газ что то противно гремит или клокочет где то в районе двигателя. Движок ? Резонанс ? Хз. Стараюсь не думать.
- Гремит и щелкает что то в водительской двери. Противно щелкает. И абсолютно не понятно что это. Щас подуспокоился, а то прямо псих накрывал от совершенно безсистемного щелканья. Дверь, твою дивизию, что в ней может щелкать ? Других сверчков - миллион.
- Педаль сцепления щелкает всегда.
- При интенсивном маневрировании/разгон/смена передач из вентиляции явно тянет подгорелым.


итого в сервисе был 4 раза. щас поеду пятый. Пусть хоть капот откроют . Времени и сил убил гору. 8 000 км. Что будет при 50 000 ?

[Zebra21]

Mamamia,такое впечатление, что ты банально тролль Ибо если всё это правда - то непонятно желание так мучаться ещё и до 50тык, проще купить подержанную ино. Но, апрочем, кто тебя знает, вдруг мазо? Тогда - извини

[rop1]

Mamamia, а минусы то в чём?