на четвертой шумней всего в районе 70 если быстрей то гул гораздо меньше
Добавлено через 13 минут
на строй кпп проехал 22000 так сильно завывала только в жару в районе 80 , и рычаг немного дрожжал на 3 , а здесь трясется на 1 и 3 .Троссы уже меняли.И вторая на старой работала тише .Так что ничего они там не улучшили. Масло залито шелл спиракс 75в90 гл4 .Подожду немного может прикатается и потише будет.
Да ладно врать то .... говорилось про уменьшение шумности на 25 %.
Говорить не делать.Все эти шумные заявления о модернизации уже отталкивают,если в СМИ говорится с пиаром об усовершенствовании какого либо узла на авто ВАЗа,то возникает первая мысль:"Ну вот и туда добрались..."
Ладно с воем при движении на ходу придется смириться , а вот вой на холостом и небольшое шуршание это тоже норма? На горячуюю немного слышно с выключенной печкой.На холодную достаточно громко.На старой кпп меняли подшипники и после замены появился дробный стук , а в последнее врремя просто грохот , что заменили кпп.Вот и не хочется снова лезть в коробку.Можно ли эксплуатировать с этим шуршанием и подвыванием на холостом , не развалится ли подшипник?
Почему тогда на холодную при переключении со второй на третью во время нажатия на сцепление аж визг стоит как турбина .Вроде шестерни на холдном масле наооборот должы тише работать.
Линейный вид
