Не устраивало меня работа псевдо климата (САУКУ) в машине.
Выставляешь температуру, в салоне нагревается, потом жара минут 5~10 (явно боше той температуры которую выставил), т.е. он как то с запозданием реагировал.
Полез разбираться. Добрался до датчика температуры в плафоне освещения, за ним вентилятор. Он должен крутится при включенной печки и в любом положении регулятора температуры, кроме крайних положений… А не крутится
Померил напряжение (красный и черный провод), оказалось всего 1,2 вольта.
Вот теперь думаю, толи вентилятор не рабочий, толи напряжение от контроллера занижено.
Просьба соответственно, скажите плиз, какое должно подаваться напряжение на вентилятор? или если есть возможность замерьте напряжение, буду очень признателен.
Это отказ ДПВ расположенного в мотор редукторе заслонки отопителя.
Можно починить или заменить.
П.С. У меня было тоже самое.
Разобрал МР подогнул усики датчика уже год проблем нет.
Всё тут: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...2&postcount=34
Можно снять плафон целиком, припаяться в домашних условиях
Машина собрана в июне 2012. ДТВС в ней стоит другой (с приставкой -02). Не как у 17Андрея http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=157.
В той конструкции, думаю, можно аккуратно выпаять сам датчик. Ну, если моторчик накрылся - разломать корпус.
Парни, а если поставить типа такого http://www.chipdip.ru/product/ec2510h12b/ ?? там у штатного вентилятора 12 v питание?? ничего переделывать не нужно? Можно лишь резюк добавить чтобы обороты понизить?
__________________
"Глухонемой Герасим не любил сплетен и говорил только правду." (С)
Последний раз редактировалось Durashki; 27.05.2015 в 11:13..
Поменял таки намедни эту жужелицу на новый датчик - и тишина!!! Удалось даже купить по цене прошлого завоза у оф.дилера, а вот ставил сам: хвостик у нового датчика оказался короче заводского и не с первого раза втоптал колодки за потолок...
Салют КалиноВоды ! Я удивился,от того что сегодня обнаружил! Не нашел блее подходящей темы,поэтому пишу тут.
Включил зажигание как обычно и услышел какой-то звук работающего пропеллера... Подумал регистратор,оказалось нет. Выключаю зажигание звук пропадает,включаю снова появляется. Прислушался к плафону освещения салона,оказалось звук идет из него ! Что там у нас вентиляция имеется что-ли ?! До сегодняшнего дня,не замечал этого шума.
__________________
Плюс установлено ГБО,фото по ссылке-http://www.lkforum.ru/album.php?albumid=3252
Спокойствие,только спокойствие !