Цитата:
Сообщение от centrumnsk
а на износ влияет развал и схождение,
|
Я не ругаться сюда захожу.
Эт так, чтоб для пользы...
Ты дружище говорил, что на твоём мобиле кроме схождения всё в красноте...Ну и как резина живая? Просто интересно. А насчёт спасиба? Наверное не тебе решать. Что можно сказать, если руку не жали, стакан не поднимали?
Я не против большого кастера. Если будет не стоковая опора, а специально под бОльший угол. А кроме этого- будет стоять подрамник и треугольные рычаги...
Если делать по уму и с умом, то полумеры в виде запредельных углов регулировки- это не выход, а баловство. ИМХО. Мне гораздо приятнее
правильное и инженерно обоснованное решение, чем колхоз.
Цитата:
Сообщение от Semen43
И вопрос - кто нормальный, а кто нет
|
ответил выше.
Цитата:
Сообщение от Semen43
не надо петь песни, что если делать хорошо, машина будет стоить ОЧЕНЬ доро
|
я думаю, что если меньше воровать, то машина будет стоить реальных денег. И будет хорошего качества при отечественных комплектующих. Надо просто работать, учить молодёж, лечить больных, вести страну вперёд, а не назад в каменный век... но это уже другая тема...
Цитата:
Сообщение от Semen43
как можно делать одну деталь 20 лет и не достичь качества изготовления этой детали.
|
и это другая тема. Спросите, а много средств идёт в реальное переоснашение производства? Сколько доходит до производства??? Оборудование всё поменялось? Или уже почти полвека стоит?
ЗЫ. Тролей кормить не собираюсь. Спорить можно, но ругаться- увольте.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Semen43
3000 максимум
|
на них ещё десять раз по столько любители халявы накрутят...
Линейный вид
