Гайки открутил с трудом, пришлось приспособу купить для откручивания гайки 85 руб цена.
Я сегодня решил заняться этим вопросом и тоже не смог открутить гайки. Цена моей приспособы - 150 руб. Но руки не дошли её использовать, так как в машине нет ключа на 27. Да и дома нет такого. Придётся разводным воспользоваться.
Однако, мне подвеска докучает резиновым скрипом на сильных неровностях и малой скорости. И ещё скрип слышен при выпрямлении подвески, когда пассажир из машины выходит. Ни кто не исследовал этот вопрос или ни у кого нет такого? Я подозреваю сайлентблоки стабилизатора. Они как-то криво стоят. Есть подозрение, что его ставили на подвешенной машине...
И вообще я про резиновый скрип нашёл только одну тему, но там ответа нет...
у меня такое было.заменил шаровую и все стало о.к
Последний раз редактировалось leo75; 01.03.2010 в 19:45..
Хм. А у меня зазор между резинкой и верхней шайбой вообще отсутствует - даже лист бумаги не просунешь. Ничего не громыхает вроде, пробег 4000. Интересно, а как оно ДОЛЖНО быть? Должен быть зазор или нет? Что говорит камасутра, что говорит АВТОВАЗ?
Привет! Ты понимаешь, у меня ДАМПЫ сухие, а стук появился, при проезде через рельсы, подергал усы - люфт есть, надо что-то делать с рулевой, но сначала попробую поставить шайбы (самое простое)
На СТО регулировать рулевое не очень хотят (официалы), гарантия\марантия... они как глянут под капот - о гарантии забудут (да и я тоже)
ЗЫ. вчера видел рулевые 08 и 12(?) от СС-20, вот думаю..., надо\не надо...
в смысле рулевые наконечники? у меня вообще один наконечник на 6 т. пробега залюфтил, Калиновского не нашел. купил 10-е "За рулем" вместе с рулевыми тягами (усами) вот уже 25 т полет нормальный
Нет, имелось ввиду рейка в сборе от СС-20 (сиреневого цвета)
В РусАм не ездил, стук НЕ АММО. Сегодня подложил шайбы (2.5 толщина)- стало лучше (практически "хорошо"), а вот рейка - рукой болтается. Не щупал-бы, не знал-бы
Что такого принципиального в рейке СС-20? (понимаю, что другая тема)
FAQir, а я и не собираюсь уменьшАть люфт шайбами - я попробую, чтоб до покупки рейки протянуть (люфт во втулке правой лишь действует на нервы, ничего ОСОБО криминального не несет) общего люфта в рулевом управлении - 0 градусов
Поставил сегодня шайбочки, ждал чуда, которого, увы, не произошло...... Результата нет!!!!!! Экспериментировал с толщиной шайб, пробовал 2-3-4 мм, но ничего....... Может здесь поможет только замена стоек? Машина прошла уже 40000 км...
Поставил себе шайбы подошли от опорного подшибника малипусенькогою. Эффект есть стало тише на мелких кочках.Проехал 2000км вродебы нормально.Спасибо что есть КУЛИБИНЫ. Их бы еще на ВАЗ внедрить.