Установка шайб несомненно способствует уменьшению стуков, прошел после установки 2000 км, езда стала комфортнее, хотя стойка справа на холодную иногда постукивает
При раскачивании авто, если держаться рукой за опорник, то чувсвуется люфт. Который судя по всему и все портит. Кстати он есть и на новых авто. Скажите, установка шайбы утраняет этот люфт в опорнике, или нет?
Поставил пару дней назад шайбы толщиной 3мм. Внутренний диаметр -15мм, внешний -34мм. Ну и закруглил с нижний стороны кромку. Так как съемника в ближайших автомагах не было, пришлось откручивать самому. Еле открутил, причем гайки и шток конечно пострадали((.
Постукивания на холодную действительно исчезли. Ожидал, что и по щебенке шум и вибрация будет меньше. Однако все осталось как и было. Может чуть чуть глуше стал звук. Хотя и раньше меня проезд по щебенке особо не беспокоил. Да и по плохому асфальту тоже все осталось примерно также. Но все равно автору этого изобретения большое спасибо!
Возможно тут еще виновата стоковая Кама 217. Так что назрел вопрос.
Калиноводы поставившие шайбы и с штатной Камой 217 у вас шум и вибрация намного меньше стали?
При раскачивании авто, если держаться рукой за опорник, то чувсвуется люфт. Который судя по всему и все портит. Кстати он есть и на новых авто. Скажите, установка шайбы утраняет этот люфт в опорнике, или нет?
Учи матчасть!
Или хотябы ВНИМАТЕЛЬНО прочитай первый пост, посмотри картинку. Потом еще раз прочитай.
Хотел поставить, даже шайбы уже выточили мне. Думал в обед за ключём сходить в магазин.
Потом подумал что до ТО 2 осталось 500 км. (с гарантии слетать не хочется) Блин, придётся терпеть. Поеду там проверят всё. А если мастер знакомый будет, то спрошу обязательно его. Посмотрим что скажет.
Puanson, а я поставил и думал когда на ТО2 поеду сниму... В итоге приехал с шайбами, забыл снять... Думал прикапаются, ан нет, когда машину на подъемник загнали то чашки на отбойники легли и ниче не видно Но ИМХО лучше не рисковать
Но ИМХО лучше не рисковать
Комбинированный вид
