в питерладе походил между грантой-лифтбэк, калиной и калиной-кросс.
разницу междк открываением задней двери гранты и калины не увидел.
если даерь не прижимать - открывается плохо
на кросс - гораааздо лучше. всё-равно как-то с заеданием, но лучше.
закрывается на кросс и гранте лучше.
в питерладе походил между грантой-лифтбэк, калиной и калиной-кросс.
а на конструкцию/тип замков не посмотрели?
Некоторые Грантоводы добились более легкого открытия, за счет выдвижением скобы наружу. Т.е. дверь слабее прижимается к проему. Это к тому, что может на кроссе двери не отрегулированы по зазорам.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Это к тому, что может на кроссе двери не отрегулированы по зазорам.
тоже смотрел кросс, задние двери открываются туго... все осталось так же как и на обычной калине, за исключением конструкции петель ( болты гайкой наружу сверху) и ограничителей дверей ( нового образца с гранты).
P/S у меня такой проблемы нет, все двери окрываются отлично, задняя правая чуть-чуть туже других, но в целом можно сказать не хуже иномарок. Помнится когда покупал в салоне, из пяти машин ( которые я прощупал) только у моего экземпляра не было проблем с дверьми ( даже с багажником). Видимо просто лень регулировать в заводских условиях
Если замок двери с внутренней стороны открывается нормально, это значит замок нормальный и пилить ничего там не нужно, а вот привод внешней ручки что давит на пластину замка, это проблема. Проблема решается надеванием виниловой трубки на толкатель дверной ручки, хватает на пол года, стирается но работает ручка нормально.
Комбинированный вид
