Уже второй владелец жалуется на влажный пол в машине.
Будьте добры - проверьте пожалуйста у себя в машине. Работы на 5 минут- открутить пять саморезов на водительском месте, снять декоративную накладку порога, приподнять шумку, и посмотреть.
Вопрос серьезный- там проложены жгуты проводки!
Здравствуйте, с приходом весны вылезла одна проблема, во время дождя вода начала капать на коврик переднего пассажира. Вода капает где то на середину коврика, особо не смотрел. И если после дождя поднять капот, то вода которая на нем была, скатывается в подкапотное пространство и далее по ей известным путям небольшим ручейком , капает на коврик.Я так понимаю , вода должна сливать по дренажным каналам , а по каким то причинам, попадает в салон.
Сейчас на улице несколько часов дождь идет, вышел посмотреть, там уже небольшую лужицу на коврике накапало.
Может кто сталкивался с этой проблемой, лень сейчас с фонариком лазить под капотом, да и гараж занят на долгое время.
Может кто сталкивался с этой проблемой, лень сейчас с фонариком лазить под капотом, да и гараж занят на долгое время.
Сталкивался. Скорее всего дренажное отверстие под салонным фильтром воздушным засорено и вода переливается в салон. Надо прочистить и следить за ним на будущее.
готе, еще проверь сам салонный фильтр, а конкретно полиэтилен, который присобачен степлером к верхней крышке фильтра. Его надо расправить по периметру рамки, в которой сидит фильтр.
Всем большое спасибо, зимой я действительно менял салонный фильтр и, скорее всего, действительно не расправил полиэтилен. Надо будет посмотреть. Если это действительно так , то это самое простое. Еще раз спасибо.
готе, еще проверь сам салонный фильтр, а конкретно полиэтилен, который присобачен степлером к верхней крышке фильтра. Его надо расправить по периметру рамки, в которой сидит фильтр.
Так оно и оказалось, снял салонный фильтр , там под ним вода. Расправил полиэтилен и поставил обратно. Все, больше ни одной капли замечено не было. Ох, если бы все проблемы в калине решались так просто.
Спасибо за наводку.
Вопрос задавал, сегодня ситуация повторилась- дожди весь день.
Течет именно на край коврика и стремится угадать на ковролин, в этот раз при большем ливне- воды меньше, чем в предыдущий раз при меньшем ливне. Откыв капот, вижу что с тяги дворника вода капает чуть выше уплотения троса капота и стекает как раз вниз по кузовному элементу мимо уплотнения, у кого-то через него текло за время существования Калины более 10 лет, может вообще это место течь? Каким материалом и каким образом загерметизировать- посоветуйте.
И нет ли в этом месте все-таки электроники важной, как бы мимо блока предохранителей судя по фото течет-то
Вопрос задавал, сегодня ситуация повторилась- дожди весь день.
Течет именно на край коврика и стремится угадать на ковролин, в этот раз при большем ливне- воды меньше, чем в предыдущий раз при меньшем ливне. Откыв капот, вижу что с тяги дворника вода капает чуть выше уплотения троса капота и стекает как раз вниз по кузовному элементу мимо уплотнения, у кого-то через него текло за время существования Калины более 10 лет, может вообще это место течь? Каким материалом и каким образом загерметизировать- посоветуйте.
И нет ли в этом месте все-таки электроники важной, как бы мимо блока предохранителей судя по фото течет-то
Сегодня решил эту проблему. Проверь откуда течёт, у меня текло прям из жгута проводов который из крыла в салон приходит, и на коврике то малая часть, остальное под шумкой. Думал плохо уплотнитель сидит, снимал подкрылок, мотал изолентой, мазал автопластилином. Течёт зараза именно из жгута проводов, начал просматривать весь жгут в крыле и оказалось, что гофра в которой провода не целая а разрезана вдоль и местами смотана изолентой. Внутри гофры всё мокрое вода течёт по ней не только в салон но и под капот. Выход прост замотать всю гофру изолентой, я замотал в два слоя, и о чудо сухо Проливал даже с ведра, сухо !!!!!
Проливал даже с ведра, сухо !!!!!
Линейный вид
