В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
кликабельно -> Эксплуатация АКБ (заряд, обслуживание, хранение и пр. ) .
Народ, кто нибудь гелевый акб ставил?
В мороз они дают разрядный ток на 200% выше, чем аналогичные по емкости обычные.
Но плохо переносят жару(по слухам).
У кого есть опыт использования?
Даже деньги не трать на гелевый, а сделали этот аккум в целях безопасности при ДТП чтобы кислота не растекалась, а толку от него все так же как и от обычного, и прослужит он не дольше мутлу или варта и т.п. Смотрел передачу про аккумуляторы, мнение и опыт пользования не мои.
во дворе кто-то нехороший увидел в классике такой АКБ за 15 тысяч рублёв,машина была с севера,так вот вандально эти некто с семерки капот вырвали и скомуниздили этот акум средь бела дня
Млин, КАК??? )) Честно говоря, с трудом себе представляю вандала, шпионящего за открытыми капотами семерок с целью хищения АКБ )) Я считал что времена когда носили домой АКБ и щетки с лобового стекла давно прошли, уже как лет 15-20. Хотя, может не всем дано понять логику подобных преступлений...
А вообще согласен, не стоит оно того на практике относительно цены.
З.Ы.: По работе часто имею дело с АКБ в ИБП. 7-17 Ач, вроде гелевые, судя по тому что видно при вскрытии, да и работают практически в любом положении. Правда написано что не предназначены для работы на стартер, видимо не могут выдать большой ток, либо могут, но недолго. В основном 3-4 года и кирдык. ИМХО гелевые АКБ для авто имеют несколько другую химию
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Позже задержанные (все жители г. Волгодонска, в возрасте 17, 19 и 20 лет) признались, что именно они занимались кражами автомобилей в городе. Иногда - для продажи, но чаще машину просто перегоняли в другое место и снимали с нее колеса или аккумулятор.
Напряжение в сети норма, утечек нет. Часто длинные поездки по 6 часов, вродебы должен заряжаться. Уровень в банках норма. Плотность не мерил. Стартер не Белорусский. В двс синтетика. На улице было -18, после простоя 16 часов, стартер кое как ворочал колено, завел, но как-то тяжко.
Судя по всему АБ дохнет. Надо покупать новый АБ, а что брать не знаю.
Пожалуйста советуйте, что брать из представленного списка: ????
BOLK 55 А/ч - 1855р.
BOSCH 56 A/ч S30 06 - 3290
MUTLU CALCIUM SILVER 60 A/ч 3025
TUDOR Starter 60 А/ч TC601A 2495
VARTA Blue Dynamic 60 А/ч 560127 D43 3815
Тюмень 55 А/ч 2173
себе купил Vatya silver 63А*ч/610А, посмотрим, на сколько хватит. Стокового хватило на 4 года.
Имхо, брать или топ, или дешман на 2-3 года. Бош - это та же варта с этикеткой Бош, как говорят продавцы. У боша нет завода.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Бери то что ближе к тебе по производству,и ближе тебе по духу,образно говоря конечно
То,что не застоялось на витрине по 2-3 года,что правильно заряжали и обслуживали!То есть однозначно ТОЛЬКО СВЕЖИЙ АКБ 2013 года выпуска.
Желательно лето,осень.Скачай коды и обозначения дат выпуска для данных АКБ и покупай,попроси при тебе проверить нагрузочной вилкой напряжение должно быть не ниже 12,5,в идеале 12,6-12,7.Читать тут http://www.akbservice.ru/proverkaakb_nagruz.html
Смотри по финансам если не напрягает возьми Варту или Боша и лет на 5 забудь что он там вообще есть под капотом(только в сильные морозы много долго и часто не крути,они не любят глубокие разряды),если напрягает то Тюмень,2-3 года смело откатаешь,только летом уровень электролита смотри...
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Линейный вид
