что руль вращается мизинцем, хотя у меня с небольшим усилием (пальцем не повращаешь)
Калужский ЭУР (без редукторный) действительно крутится легко, а вот ЭУР MONDO (редукторный) - труднее калужского крутится. Кручу и тот и тот по нескольу раз в неделю попеременно - MONDO больше нравится..ИМХО. Махачкалинский и ДААЗ - не пробовал.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось oapv; 18.11.2014 в 20:59..
Калужский ЭУР (без редукторный) действительно крутится легко, а вот ЭУР MONDO (редукторный) - труднее калужского крутится. Кручу и тот и тот по нескольу раз в неделю попеременно - MONDO больше нравится..ИМХО. Махачкалинский и ДААЗ - не пробовал.
Стоит махачкалинский, седня залез под руль зафоткал.
Почитал тему, пишут что это конструктивные особенности махачкалы, но жужжание убирали, чувствительность настраивали, но как увы не написано :(
Калуга это конечно круто, но затраты, время на смену... А также надежность у калуги пониже. Когда заглянул под руль первое что пришло в голову глядя на блок ЭМУРа - это схожесть с патронным ящиком (цвет и фактура)
не знаю куда написать.....все связано...
проблема вот в чем!
есть авто 2006 года с ЭУР махачкала появлялся небольшой визг при вывороет колеса максимально влев до упора и нажатии на газ....
Начал проверять поведения авто.
Кручу до упора руль вправо и смотрю на напряжение с БК штат.
1.Докрутил руль вправо до упора напряжение с 14.8 просело до 14.6. Начал трогаться все впорядке
2. Докрутил руль влево до упора напряжение с 14.8 просело до 13.6 и машина буд-то под нагрузкой начала работать аж свет фар потускнел. Начал трогаться так и раздался противный визг.
Что это такое? Проседает напруга видимо от такой работы ЭУР? генератор загружатся до макимума и когда нажимаю на газ раздается свист его подшипника или что это за ообенность такая или несправность
боюсь его трогать ибо бывает по сырой погоде или как только холодает резко летом или осенью то генератор не возбуждается горит лампа АКБ на приборке, далее черем 1-5 минут может запуститься сам , может под нагрузкой или придется крутить вертеть ключом ремень и даже тогда не ясно что же погасило лампу 1-5 минут или манипуляции с ключами над ремнем. Ремень свежий, фирма финвал, стоял до него дайко, там эта проблема с лампой была еще чаще.
Добрый день пользователи lkforum!
Ситуация такая: не работает ЭУР, но бывает периодически включается при морозах. Подскажите пожалуйста на, что нужно обратить внимание? Случалось ли у кого нибудь такое? Если да, то какие действия вы предпринимали?
Заранее благодарен!
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 26.11.2014 в 14:49..