Диагностика методом скрепки показала 18 ошибку(неиспавность блока управления ЭУР) отдал блок электронщику, он сказал что в механической части всё в порядке. Вопрос: могла ли слететь прошивка ЭУР и как это узнать?
Тогда-бы диагностика не работала.
Из неисправностей блока слыхал только про замену реле.
Но может еще чего бывает починябельного.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
может кому пригодится была ошибка 16 Неисправность датчика положения ротора двигателя ЭМУР(методом скрепки)пропайка оптопар результата не дала заказал новые оптопары впаял все работает уже год.заказывал на Элитан
Добавлено через 4 минуты
без эура с простым рулевым валом руль крутится тяжелее чем на девятках и десятках
может кому пригодится была ошибка 16 Неисправность датчика положения ротора двигателя ЭМУР(методом скрепки)пропайка оптопар результата не дала заказал новые оптопары впаял все работает уже год.заказывал на Элитан
Добавлено через 4 минуты
без эура с простым рулевым валом руль крутится тяжелее чем на девятках и десятках
Не совсем так.
Тяжелее крутися с отказавшим ЭУРом , поскольку на машинах оборудованных ЭУР другие настройки кастора.Чтоб руль четче возвращался в ноль.Да и рейка с ЭУР (у меня лично) на 3 оборота.
Калина стандарт с рейкой на 4 оборота (есть у меня такая) крутится довольно легко.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Здравствуйте я вскрыл датчик положения ротора. снял его и у меня было две текстолитовые прокладки под винтики. я забыл под каким не было текстолитовой прокладки. я так думаю что не было под тем винтом где по краям есть дорожка для заземления?
Здравствуйте я вскрыл датчик положения ротора. снял его и у меня было две текстолитовые прокладки под винтики. я забыл под каким не было текстолитовой прокладки. я так думаю что не было под тем винтом где по краям есть дорожка для заземления?
Доброе утро! Подскажите пожалуйста. В общем у меня такая проблема с ЭУР. Я звожу машину на холодную, ЭУР работает исправно, при езде при нагреве двигателя около 50-70 градусов загарается лампочка неисправности ЭУР, ЭУР перстает работать. Выключаю двигатель, завожу вновь и все опять работает исправно, далее при работе вроде как проблема не возникает или возможно проезжаю небольшое расстояние. Данная ситуация повторилась 2 раза. В чем может быть проблема?
Доброго времени суток!
Преамбула - с момента покупки прошли вчера три года и все эти 3 года хреново включалась первая скорость и все 3 мои заезда на СТО с этой проблемой отфутболивали под разными предлогами, но под конец гарантии решил довести дело до конца и вот за 3 дня до конца гарантии машина сдана на гарантийный ремонт. Заменили сцепение на какое-то волшебное невесомое, скорости включаются отлично и радости не было предела из-за стоимости ремонта 0 руб., вот только по вечерним пробкам едя до дома не заметил следующего:
- с повышением скорости не ослабевает усилие ЭУРа и если раньше на скорости 100км\ч руль держал крепко на прямой дорогу, то щас на скорости легчайшим движением вращается баранка и приходится постоянно подруливать, т.к. машинка с непривычки начала гулять.
Замечено вчера, гарантия вчера же закончилась - что они там могли начудить и как? Спецом отомстили за наезды на них в течении 3- дней или какой-то проводок с датчика скорости оторвали, т.к. скидывали коробку? Гуру - подскажите где смотреть(
Доброго времени суток!
Преамбула - с момента покупки прошли вчера три года и все эти 3 года хреново включалась первая скорость и все 3 мои заезда на СТО с этой проблемой отфутболивали под разными предлогами, но под конец гарантии решил довести дело до конца и вот за 3 дня до конца гарантии машина сдана на гарантийный ремонт. Заменили сцепение на какое-то волшебное невесомое, скорости включаются отлично и радости не было предела из-за стоимости ремонта 0 руб., вот только по вечерним пробкам едя до дома не заметил следующего:
- с повышением скорости не ослабевает усилие ЭУРа и если раньше на скорости 100км\ч руль держал крепко на прямой дорогу, то щас на скорости легчайшим движением вращается баранка и приходится постоянно подруливать, т.к. машинка с непривычки начала гулять.
Замечено вчера, гарантия вчера же закончилась - что они там могли начудить и как? Спецом отомстили за наезды на них в течении 3- дней или какой-то проводок с датчика скорости оторвали, т.к. скидывали коробку? Гуру - подскажите где смотреть(
Такое возможно если датчик скорости выдает неправильный сигнал.
Те слишком маленькую скорость.
"Легкий руль" это должна быть скорость не более 30-40км/ч
Обрыв проводка от ДС приведет к такому-же результату но очень кратковременно , несколько секунд.
Потом мозги ЭУРа отключат его и зажгут индикатор ошибки.
В общем вариантов 3.
-датчик скорости
-неконтакт в цепи ДС (не все импульсы от ДС доходят до цели)
-мозги ЭУР (могли и подменить на глючные , мало-ли)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от isolon
Доброе утро! Подскажите пожалуйста. В общем у меня такая проблема с ЭУР. Я звожу машину на холодную, ЭУР работает исправно, при езде при нагреве двигателя около 50-70 градусов загарается лампочка неисправности ЭУР, ЭУР перстает работать. Выключаю двигатель, завожу вновь и все опять работает исправно, далее при работе вроде как проблема не возникает или возможно проезжаю небольшое расстояние. Данная ситуация повторилась 2 раза. В чем может быть проблема?
Либо появляется одно из условий отключения ЭУР (читать в верху страницы) либо проблемы в самом ЭУР , плохой контакт например.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Спидометр не врёт, скорость норм отображает, поэтому и непонятно в связи с чем изменилось поведение ЭУРа. т.к. он работает => показания о скорости получает, но т.к. сам датчик могли трогать при снятии коробки, то что такого могли начудить.
Последний раз редактировалось dEmonnnn; 19.09.2013 в 14:23..
Если спидометр не врёт, можно посмотреть что приходит в блок при движении осциллографом, он не выйдет в ошибку если даже периодически (до 5 минут) будут проходить короткие импульсы.
Re: Электроусилитель руля - 3
Линейный вид
