Мойка двигателя. Подводные камни этой процедуры

[pavel67]

Сообщение от vovk

Но люминь чернеет от каустика!

мойщица с фингалом под глазом и с запахом перегара брызгала на мотор какойто желтой жидкостью, при этом она шипела на люмине, ято думал так должно быть. потом покрыла все слоем пены и закрыла капот а когда открыла исмыла все водой, оказалось что люминь потемнел. спрашиваю, ты че сделала? а в ответ- у тебя так было! плюнул и уехал, и больше на ту мойку ни ногой. жалко новый мотор

[сергей2358]

Добавлено через 8 минут

Сообщение от vovk

Но люминь чернеет от каустика!

один раз помыл карб не знаю чем,так он потом стал шелушиться...пришлось выкинуть его

[FreiDjaZzZz]

Почитал тему ... и понял ... лучше не мыть вовсе. Проблем меньше =)

[sainboxx]

FreiDjaZzZz, ошибаешься, лучше мыть, если не мыть проблем как раз будет больше!

[Oleggerman]

Сообщение от sainboxx

FreiDjaZzZz, ошибаешься, лучше мыть, если не мыть проблем как раз будет больше!

Да ладно, за. 5 лет не разу не мыл
Проблем с двиглом вообще не было, кроме втыка, но думаю что проблема не вгрязи было

[aland]

Сообщение от Oleggerman

за. 5 лет не разу не мыл

за 10 лет ниразу не мыл - тоже нет проблем ))

[Alex-68]

Сообщение от sainboxx

ошибаешься, лучше мыть, если не мыть проблем как раз будет больше

Да?.. Убедительная просьба озвучить полный список возможных проблем, а то "мужики не в курсе" ) Не, мне тоже не чужды эстетические чувства, но максимум на что меня хватает в этом плане - протереть тряпочкой места запотевания маслом, покрытые поверх пылью где рука достанет. Все что кроме ИМХО - поиски приключений на свою пятую точку без всякой на то необходимости

[Oleggerman]

Aland, как говорит мой сосед: Чем меньше "уделяешь внимание машине" тем больше на ней ездишь!
А то ведь рученки шаловливые так и наносят что-то сломать

[sainboxx]

ок гугл, что будет если не мыть мотор?

1.Грязь и масло, скопившиеся под капотом, оказывают негативное влияние на работу электрооборудования.
2. Может выйти из строя электропроводка и другие электрические механизмы. Возможно даже небольшое замыкание, которое впоследствии вызовет возгорание. Грязный двигатель намного чаще поддается перегреву, чем чистый. Из-за высокой температуры в смазочной системе происходит снижение вязкости масла, что в дальнейшем приведет к закипанию двигателя. Пожарная безопасность.
3.Масляные пятна, скопившиеся под капотом немытого двигателя, могут загореться. 4.Появляются трудности в техническом обслуживании мотора. Из-за грязи владелец автомобиля может не заметить некоторые неисправности, которые впоследствии приведут к серьезным поломкам.

Достаточно? мне например хватило. взял и помыл. ничего страшного, главное соблюдать правила мойки и все потом просушить тщательно. Атак хоть го..ном облей мотор и радуйся что тачка ездит и хрен бы с ней.

[Alex-68]

Сообщение от sainboxx

хоть го..ном облей мотор и радуйся

Зачем столько эмоций, земляк? )) Ну, моешь ты двиг и мой, я ж просто спросил.. Все описанные тобой ужасы возможны конечно, если ДВС с ног до головы залит маслом и залеплен грязью жирным слоем, но ИМХО такой двигатель надо уже ремонтировать, а не мыть (ну, или мыть перед ремонтом, тут бесспорно..)), как минимум менять хомуты и прокладки откуда сопатит. За 6 лет и 50 тыкм двиг у меня и без мытья имеет пока вполне благопристойный рабочий вид. Не идеальный конечно, но насчет возгорания и уж тем более закипания - это нонсенс, для того чтобы этого не произошло надо радиаторы мыть, а не ДВС. Все ИМХО