Все все о звуковом сигнале-2 - Страница 30 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

LIKVIDATOR · 10.09.2009, 22:14

Цитата:

Сообщение от energystar

правду говорит, сверху ставь $\m/$ $\m/$ $\m/$ !!! у меня стоят сверху - 1,4 16кл с кондеем и АБС

и у меня сверху стоят, больше реально воткнуть некуда, комплектация такая же.

Классик2107777 · 21.09.2009, 12:07

Sky_Dreamer,у меня стоит такое же устройство, причём именно в этом же месте (реально больше некуда - не над выпускным же ставить?!). Только кронштейн закрепил на аккумулятор. Сабжи аналогичной конструкции на рынке - 2-х производителей: чей-то в инет-магазе по 700 руб (но у них не было в наличии), китайцы по 1400 руб. в Кунцево, Бош по 3000 руб. там же. Взял Бош :( почму-то... У него, кстати, в приёмный патрубок вставляется переходник под трубочку, которую можно вывести в обеспыленную зону. Я туда, по совету продавца, вкрячил фильтр тонкой очистки - теперь компрессор не забьётся никогда.

Про реле: поставил сам дополнительное и считаю его совершенной необходимостью. Управляю через диодную развязку непосредственно от кнопок руля, чтобы пневмосирена выла только от него, но не от охранки.

МAXIMUS · 21.09.2009, 13:41

Классик2107777,можно фото подкапотного пространства ,чтоб всё это дело посмотреть?;-)

Svoy4elovek · 21.09.2009, 14:48

mast.pnz, ну ты насмешил. Не путай коммутируемый ток с потребляемым. Релюха потребляет ну от силы наверно 50 мА. а 7А - это проводимый через ее контакты ток

mast.pnz · 21.09.2009, 23:57

Цитата:

Сообщение от Svoy4elovek

mast.pnz, ну ты насмешил. Не путай коммутируемый ток с потребляемым. Релюха потребляет ну от силы наверно 50 мА. а 7А - это проводимый через ее контакты ток

Не понимаю над чем Вы смеетесь...
Клаксоны сумарно потребляют 14А, реле штатное(которое уже установлено в блоке предохранителей) расщитано на ток протикания 20А, штатный предохранитель установлен 20А.

С доп. реле получается схема: кнопка на руле замыкает управляющие контакты штатного реле(далее реле1), рабочие контакты реле1 замыкают управляющие контакты дополнительного реле(далее реле2), рабочие контакты реле2 замыкают клаксон.
Разбираемся с токами. Клаксон пищит и кушает 14А(две дудки по 7А), значит через рабочие контакты реле2 бегут 14А, через управляющие контакты реле2 бежит 50мА, значит через рабочие контакты реле1 бегут теже 50мА ...к чему такая экономия?

Зачем городить схему с установкой дополнительного реле?