Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
При морозах ниже 25 считаю стоковое масло в коробке и свечи не пригодными, хотя на ТО рекомендуют их замену через 15 000. Масло в коробке поменял по осени на 4 000, залил синтетику Шелл. Со свечами маялся до января, морозы за 30 стаяли уже месяц, после замены на NGK запуск стал легче, расход бензина снизился в среднем минимум на 1,5 литра.
Чтобы салон быстрее прогревался и не потели стекла нужно заменить салонный фильтр перед зимой, не дожидаясь регламентных 15 тысяч. На первой калине с этой проблемой столкнулся по второй зиме. Со второй калиной, купленной в мае менять фильтр по осени не посчитал нужным - в итоге пришлось менять в январе в автосервисе - в гараже при минус 30 пластмаски не хотелось ковырять дабы не поломать. В итоге замена 200 рублевого фильтра по расценкам Омск - Лады 250, а там работы - выкрутить - закрутить три болта да снять - поставить пару пластиковых накладок.
Сегодня утром заводился после стояния всю ночь при температуре порядка -35, секунд 7 пришлось стартером крутить: движок схватывает периодически, но не запускается. Ещё при заводке моргала лампочка (!), что она значит, кстати? Но завёлся, можно сказать, с первой попытки. Вчера при коротких поездках движок не глушил, чтобы частыми заводками аккум не высаживать, а то в декабре был прецедент.
__________________ Дорогая, я уменьшил Калину...
_______________________________________
Ещё при заводке моргала лампочка (!), что она значит, кстати?
< ! > – сигнализатор «Отказ тормоза». Загорается красным светом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет. При работающем двигателе горящий сигнализатор и прерывистый (5 повторных включений/выключений по 0,5 секунды) звуковой сигнал зуммера указывают на очень низкий уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов.
__________________
.................................................. .................................................. ..................................................
Никогда и ничего не просите! Никогда и ничего, и в особенности у тех, кто сильнее вас. Сами предложат и сами всё дадут! (с)
Re: Как правильно прогревать двигатель на автозапуске?
Внесу свой вклад в обсуждение.
У меня 16кл мотор. Сигналка Tomahawk 950. Погода этой зимой аномально низкая - ночью до -40 доходило (а может быть и ниже, кто ее ночью смотрит?).
Выхожу из положения так. Масло в моторе Teboil Diamond 5W40, в КПП еще с завода залитое, АКБ Тюмень. Под капотом войлок толщиной где-то 1 см. Свечи новые Denso Q20PRU-11. Ну это как бы все дополняет автозапуск. Ставлю на ночь на таймер по 10 минут каждые 4 часа, при этом выключаю печку, но включаю обогрев водительского сидения. Даже в сильные морозы 10 минут прогрева достаточно для достижения двигателем темепературы примерно 70 градусов. Потом прихожу к машине, включаю мотор печки на 1, обметаю машину и трогаюсь. Замечу одну вещь - в Калине довольно слабый обдув лобового стекла, поэтому ей не грозит трещина лобового стекла из-за разницы температур.
. Затроила и загорелся чек. Пришлось на работу идти пешком. В январские морозы дня три ездил при -43. Заводилась.
.
Линейный вид
