Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Закрой решетку радиатора,где эмблема,ковролином и все войдет в норму.
Как это поможет поднять температуру интересно? Нужно не ковролин колхозить, а термостат менять. Из личного опыта - в эту зиму - 25-30 нормальная забортная температура, стрелка температураметра всегда на 90 гр. держится, ничего не колхозил! На форуме даже тема есть по этому поводу
Друзья а меня такой вопрос.В мороз запускается двигатель сначала на 500-600 об.затем гдето щёлкает,как будто какое то реле и обороты подымаются.чем больше минус тем дольше невозростают обороты.Это нормально или нужно что смотреть.Теплый двигатель заводится сразу на рабочих оборотах.
Сегодня -30, попытался завестись, стартер покрутил, тяжко так, потом такое ощущение что напряжение просело... при следующих попытках завестись при повороте ключа приборка щёлкает и мигает, стартер не крутит, что то страшное или тепла подождать? До этого как-то заводил в -27, нормально все было, хотя стартер крутил тяжело, но заводилась... :(((
Последний раз редактировалось alexkarel; 20.02.2010 в 17:14..
Сегодня -30, попытался завестись, стартер покрутил, тяжко так, потом такое ощущение что напряжение просело... при следующих попытках завестись при повороте ключа приборка щёлкает и мигает, стартер не крутит, что то страшное или тепла подождать? До этого как-то заводил в -27, нормально все было, хотя стартер крутил тяжело, но заводилась... :(((
Заряжай аккамулятор,панель шёлкает-это стартёром просаживает и панеь тухнет.
Друзья а меня такой вопрос.В мороз запускается двигатель сначала на 500-600 об.затем гдето щёлкает,как будто какое то реле и обороты подымаются.чем больше минус тем дольше невозростают обороты.Это нормально или нужно что смотреть.Теплый двигатель заводится сразу на рабочих оборотах.
Почитай 3-4мя страницами ранее как раз такое обсуждали, ты не один такой, правда причину точно не определили, одни предположения, у меня сейчас морозов нет и проблема ушла.
Сегодня -30, попытался завестись, стартер покрутил, тяжко так, потом такое ощущение что напряжение просело... при следующих попытках завестись при повороте ключа приборка щёлкает и мигает, стартер не крутит, что то страшное или тепла подождать? До этого как-то заводил в -27, нормально все было, хотя стартер крутил тяжело, но заводилась... :(((
Да Увы, после 28гр каждый градус как лишний килограм на штангу.
Если морозы редко, пусть машина отдохнет, если нет, лишние расходы, надо делать повыше плотность аккамулятора (снижает срок работы!). В минус 30 и ниже масло желательно синтетика.Удачи.
Сегодня была попытка с отогретым акумом... завелась с первого раза, но через 5-7 секунд заглохла... при следующих попытках как стартер не крутил (а крутил он вполне себе бодро) машинка не завелась... бензонасос вроде работает, во всяком случае его звучание перед запуском отследил.
Сегодня была попытка с отогретым акумом... завелась с первого раза, но через 5-7 секунд заглохла... при следующих попытках как стартер не крутил (а крутил он вполне себе бодро) машинка не завелась... бензонасос вроде работает, во всяком случае его звучание перед запуском отследил.
Батарею нужно зарядить. То что она отогрелась - это добавило (восстановило) ей емкости, но простой еще делает саморазряд.
По сути: попробуй продуть цилиндры, как в руководстве, и потом заводить.
Линейный вид
