Как раз я такого не замечал. На предыдущей 15ке ставил задние СААЗ на замену родных прошедших 75тык, прошли 35тык, в холодное время постукивали при проезде неровностей, больше нареканий не было, потом продал машину. На нынешней Гранте задние родные раскачивали ощутимо заднюю часть на пробеге 45тык, нынешние СААЗ 2110 прошли уже 47тык, работают как и должны НО правая задняя начала сильно потеть, видимо скоро менять придется. Передние родные прошли 72, заменены на такие же, 20тык, нареканий нет. знаком лично и с Белштайном, и с Каябой, считаю что по крайней мере на ВАЗ лучше СААЗа ничего нет. соотношение цена/качество оптимальное
На нынешней Гранте задние родные раскачивали ощутимо заднюю часть на пробеге 45тык, нынешние СААЗ 2110 прошли уже 47тык, работают как и должны НО правая задняя начала сильно потеть, видимо скоро менять придется.
Мне с задними СААЗ не повезло, 12т.км и потекли. То ли мороз и трасса, то ли домики под амортизаторами помогли. Вероятно стоило выбрать 1118 амортизаторы когда заводские менял.
чем они отличаются от этих?
11180291540290
11180291540320
11180291540390
11198291540290
11180291500420 = 11180291540320, но (предположительно) должны быть в комплекте с буфером сжатия
с "концовкой" "90" - не известны мне. скорее всего другой производитель с неизвестными характеристиками.
11198 - это для К1Спорт
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Один из установленных задних СААЗ 2110 вытек на пробеге 57000км. Второй работает. Когда раскачивать ощутимо начнет - поменяю. Думаю недолго осталось. В принципе ресурс меня за эту цену устраивает, искать других производителей даже не буду
Комбинированный вид
