Нет, бъются машины одинаковой массы. Можно было бы ударить о сминаемый барьер с перекрытием. Результат был бы тот же. Тут просто на публику 2 машины ударили.
Нет, бъются машины одинаковой массы. Можно было бы ударить о сминаемый барьер с перекрытием. Результат был бы тот же. Тут просто на публику 2 машины ударили.
т.е. по-вашему, удариться на скорости 60 км/ч в стену, это тоже самое что и выйти в лоб другой такой-же машине, идущей свои 60 км/ч
Китайца тоже вынесло на встречку.
И его порвало, как тузик грелку.
это походу естесственный отбор.
Цитата:
так то оно так, но у них разные "весовые категории", я думаю X-Trail ждала бы участь Лифана, столкнись он, например, Хаммером или "Тигром" (вес 5 т).
может приведете данные по массам? заодно приведите данные по массе Оки. сравним, подумаем вместе.
exelletor, с трудом ловлю смысл ваших эрзацев. в 1 абзаце: лифан, бриз, боковой удар, самара, ока, калина, краштест, россия. на базе всего этого делается "вывод" что калину могло разорвать.
по факту:
Лифан при боковом ударе - никакой.
лифан при фронтальном ударе с чуть более тяжелой машиной - никакой.
лифан имеет слабую прочность кузова, что при ударах приводит к сильным деформациям вплоть до разрыва.
Цитата:
Есть такой анекдот - Калина сделанная утром в понедельник набирает один бал, Калина днем в среду четыре бала, а Калина собранная 31ого декабря ноль баллов.
веселят анекдоты от идиотов?
в реальности сборка корпуса калины - автоматическая, сварка - автоматическая. даже клейка окон - автоматическая. в каком месте там может присутствовать человеческий фактор?
Цитата:
У вас есть примеры аварии с калиной(с боку)?
у меня нет ни одного примера на памяти, чтобы калину разорвало или т.п. зато в памяти есть примеры, когда хорошая боковая спасла человека. разорваных калин не видел. Охота искать, ищите. Есть хорошая тема про ДТП с Калиной, я в свое время с ней ознакомился. Много благодарностей калине от выживших в авариях.
но попробуйте вначале снова подумать: калин выпущено 200000шт или более. Лифанов в россии - в 100-200раз меньше. Вопрос снят?
На всякий случай разъясню, потому как непонятливых у нас тут море:
чтобы у калины была такая же плохая безопасность, у всех на виду должно быть примерно 500 случаев, когда калину разорвало при ударе. Или около 200 случаев, когда из-за столкновения с более легкой машиной (окой, например) в Калине кто-то бы погиб.
На виду нет даже 100случаев. Их нужно ИСКАТЬ.
Попробуйте найти хотя бы 10. Потом будем дальше общаться на тему, что это просто "странное стечение обстоятельств" что лифан рвется, как бумажка при ударах.
__________________
Журнал моей LADA Vesta Luxe XV line Y69 AMT https://www.drive2.ru/r/lada/1579391/
Стоит прошиваться или нет?
Прошивка у Паулюса - как повезёт!
Прошивка и косяки: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2423723&postcount=897
Исправление МНОЮ ихних косяков: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2455016&postcount=945
Не забывайте ставить + в карму за полезные сообщения! Тема про покупку Калины (немного устарела, но основное верно)
т.е. по-вашему, удариться на скорости 60 км/ч в стену, это тоже самое что и выйти в лоб другой такой-же машине, идущей свои 60 км/ч
вообще если на пальцах, то я вижу это так:
имеем систему машина - отбойник. Энергию машины поглощает машина и отбойник.
имеем систему машина1 - машина2. Энергию машины1 поглотит машина1. Энергию машины2 поглотит машина2. грубо говоря, машины обладают двойной запасенной энергией, но и двойной возможностью для ее поглощения.
видно, что случай машина-машина, даже идеальный, несколько хуже, т.к. нет дополнительного поглотителя в виде отбойника.
Если машины разной массы или едут с разной скоростью, или удар не симметричен, или ..., или ...., т.е. реальность то всё будет много....гораздо сложней.
короче чем у тебя тяжелей жоповозка, тем тебе безопасней и безопасность шефи Тахо, в реальности, далеко не такая же, как безопасность смарта....она ... весомей
__________________
Журнал моей LADA Vesta Luxe XV line Y69 AMT https://www.drive2.ru/r/lada/1579391/
Стоит прошиваться или нет?
Прошивка у Паулюса - как повезёт!
Прошивка и косяки: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2423723&postcount=897
Исправление МНОЮ ихних косяков: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2455016&postcount=945
Не забывайте ставить + в карму за полезные сообщения! Тема про покупку Калины (немного устарела, но основное верно)
http://www.baikal-daily.ru/news/20/7386/ вот еще свежее, правда машина старая и фоток нет. я думаю что зависит не от качества и толщины металла, а в большей степени от скорости транспортного средства и место удара, вбок, в лоб, и др.
и на десерт- "супер безопасный ВОЛЬВО" розорволо на части-http://spbvoditel.ru/2010/04/14/003/
Последний раз редактировалось asdfg7; 13.06.2010 в 14:00..
Даже если по безопасности они равны, то зачем тебе пытать свою судьбу? Почему не взять проверенный русский авто с похожей комплектацией за теже деньги? Подлокотник+подголовники от Аламара, а парктроник с музыкой поставишь у дилера По цене выйдет в теже 355000р...
P/S/ не думаю что у калины металл толще чем на девятке!!??..........вывод?....
Вывод простой - от домыслов и выдумок надо отказываться.
А иначе можно сразу и безапелляционно заявить, что пассивная безопасность Солано такая же, как у Бриза (т.к. оба- Лифаны), то есть неудовлетворительная. Соответственно, без вопросов надо брать Калину.
Убедительно? Сомневаюсь.
И вообще, необоснованно сопоставлять ДТП с участием авто разных лет с краш-тестами новых. Пора прекращать, по-моему.
то всё будет много....гораздо сложней.
, б/у не хочу ,а перед китаем остался страх.
Линейный вид
