Зимние шины - кто какие выбрал? (опрос), часть 6

[Never]

Сообщение от voy@ger

идеала нет)) меня пока что в целом все устраивает за искл рыскания по обледенелой колее

По городу из глыбоких колей так наверное Конти получше Амтела К-239 выходит, из за мягкости?
Кстати осенью был в Удмуртии, так эта модель Амтела там тоже оказывается оч. популярна.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Гагаринец

Каша, снежные намёты на льду/накатанном снеге. Шины Конти Айс контакт.

Направленная тойо лучше держала курс. По остальному , уже не вспомню.

Личное мнение - рисунок должен быть Направленным.

Хм, тут у меня нет претензий к шине, хотя может моя не высокая скорость, манера езды ... не провоцируют сии моменты.

[voy@ger]

Never, амтел и прочие дешевые модели разбираются народом в первую очередь, их популярность в цене прежде всего

[Never]

Сообщение от Artemus

а сами как шины -контиайс на льду,по трассе,колея

Да как сказать, по льду от минус 10-15 и ниже так вообще отлично, ближе к 0 по каше писал уже. На продавленной в асфальте колее при моей скорости прим 80-90км.ч тоже нормально. По не гребеным дорогам в колее по хуже, на скорости возит не много, но рулится, выходит без проблем, по снегу гребет отлично, пока на брюхо не сядешь будет ползти. У меня опыт не большой, но в сравнении с Амтелом могу сказать, например конкретно по некоторым местам , участкам специально сравнивал поведение машины, так плохо об Амтеле не могу сказать только в одном случае - это каша. На приличных подьемах со льдом или шлифованном накате на Амтеле только с разгона, на Конти иногда даже с места. Шумит также намного меньше Амтела, наверно из за мягкости. Опять же ценник применимо к Премиумам нормальный за 3340 ещё можно купить и пр-во ЕС. Мишлен 3 цена прим такая же, только РФ. Хака 8 дорого как и Конти 2, больше 4-х тыс. В тестах почти всегда в в тройке лидеров. Продавец мне уши "промыл" на счет не выдираемого, вклееного шипа у Конти ..., в общем принял и это ))). Я выбирал конкретно что нибудь из Премиум, выбор пал на Конти HD, замина была только из за асиметрии ), но и тут свои +, тасуй по кругу как хочешь без перебортовки. В общем мне нравятся.
Я понимаю, что не корректно сравнивать эти две шины, где Конти и где Амтел), но у меня больше ни чего было, в общем что есть.
Ещё по цене, в случае с Конти переплата в тысячу с небольшим за шину думаю оно стоит этого.

[Ky.]

Сообщение от 11173

Постоянно куда-то летел под откос. Шипы выручали. Потом стал ездить спокойно и со временем пересел на "липучки". Разницы никакой,если есть голова на плечах, соблюдаешь скоростной режим и дистанцию. И на каше действительно по-увереннее идёт, чем шипы.

Кто запрещает на шипах не лететь под откос? А также соблюдать скоростной режим и дистанцию?
В лучшее поведение липучки в каше НЕ ВЕРЮ. Тут все тупо зависит от зубастости протектора и его способности к самоочистке. А если под кашей лед, то вообще о чем речь? Только шип.
Нечищеные дворы, кстати, не менее аварийные места, чем дороги. Не доводилось по ледяной колее разъезжаться? На шипах это делается гораздо увереннее.
Есть два места, где хорошая липа выигрывает у бюджетной шиповки - голый асфальт и не заснеженная дорога при ниже -30. В остальных случаях либо наравне, либо шипы надежнее.

Как-то так..

[GenaM]

Сообщение от Ky.

Есть два места, где хорошая липа выигрывает у бюджетной шиповки - голый асфальт и не заснеженная дорога при ниже -30. В остальных случаях либо наравне, либо шипы надежнее.

ух ты пух ты, по заснеженной трассе (сантимов 5 свежего снега) более влияет не наличие/отсутствие шипов а именно протектор, и даже самые дорогие ошиповки уступят простой дешёвой евролипе с продольными канавками, а по асвальту и у тех и у других хватает сцепления чтобы издить без риска, только на липах я не думал какая у меня скорость при входе в поворот (на заведомо не высокой), а на шипах приходится, ибо расшатываются.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ky.

В лучшее поведение липучки в каше НЕ ВЕРЮ

опять же смотря какой протектор, и как ты верно заметил, способность к самоочистке, + опять продольные канавки способствующие прямолинейному движению.

[Artemus]

Сообщение от Never

.

Спасибо,буду заказывать только Conti BD,а то мой Nexen подвел а может и нет,уйти ушел от столкновения а вот машину отловил только сугроб на обочине глубиной в 2 метра

[Never]

Сообщение от Artemus

Спасибо,буду заказывать только Conti BD,а то мой Nexen подвел а может и нет,уйти ушел от столкновения а вот машину отловил только сугроб на обочине глубиной в 2 метра

Продавец говорил про BD, типа держит лучше и "по когтистее" чем HD будет, там форма и размер, то ли вес разные будут,и состав рез. смеси другой, можно "погуглить". Были бы BD взял бы их, без разницы. Манагер упорно твердил, пр-во не РФ и это важно, в плане сидения шипов. Посмотрим.
Острожнее и Удачи!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от GenaM

ух ты пух ты, по заснеженной трассе (сантимов 5 свежего снега) более влияет не наличие/отсутствие шипов а именно протектор, и даже самые дорогие ошиповки уступят простой дешёвой евролипе с продольными канавками, а по асвальту и у тех и у других хватает сцепления чтобы издить без риска, только на липах я не думал какая у меня скорость при входе в поворот (на заведомо не высокой), а на шипах приходится, ибо расшатываются.

Добавлено через 2 минуты
опять же смотря какой протектор, и как ты верно заметил, способность к самоочистке, + опять продольные канавки способствующие прямолинейному движению.

GenaM, это значит, что у КонтиАйсКонтакт . с этим не совсем Айс ).

[Fanat63]

11173, как глубокопознавательно...многие дорогущие паркетники и жипы за 3+млн.руб ездят на липе с кучей электроники и останавливаются.

[Fanat63]

я останавливался на обычном абс на машине за 1млн руб.ничего особого в абс и отличного от гранты калины. Липа данлоп. Не понравилось другое.

[udaff34]

Сообщение от ИНОТ

на летней можно ездить, единственно плохо что дубеет летняя.

На летней (у меня ека с драйв) при 0 на чистом асфальте уже скользит и АБС срабатывает при торможении и очень жёстко становится.