Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 9

[lordcoder]

Здравствуйте. Купил универсал 1,4. После 300 км пробега появилось подвывание с увеличением оборотов. Не то чтобы сильный дискомфорт, но к 1500 звук стал слышен из открытых окон при езде - стало напрягать. По опыту эксплуатации 8-ми клапаника знаю что перетянут ремень, но как проверить на моем нынешнем и ослабить если нужно - не представляю. Ездил на СТО - в два разных места. В первом они типа ничего не слышат делают круглые глаза и говорят что все в норме там стоит натяжитель и он никак не регулируется. На втором более серьезном (опытном) СТО мастер по приемке тоже услышал этот вой, ну вот а то уж думал у меня глюки, все не слышат а я слышу, - обрадовался счас исправят, но они постояли репу почесали, пошли в салон. Завели новый седанчик с таким же двигателем - тишина, подождали пару минут и та же ситуёвина начал подвывать. Вопрос в том может это действительно норма для 1,4. Зная что при обрыве гнет клапана, а я люблю прокатится на дальние дистанции, было бы неприятно встать посреди трасы со всей семьей. Поиск прочитал из дельных советов ашел только этот "К 1500 км в районе движка усилился и начал напрягать странный вой. На трассе он заглушал всё. Сняли кожух ремней и ужаснулись, ремень ГРМ сильно перетянут, да и ремень генератора не лучше. Скажу, для тех кто не курсе, на движках 1.4 16в стоит автонатяжитель ремня ГРМ, так вот он похоже не работал. Попытались его снять, но ролик повернуться вместе с ключом и натяжка стала как надо (как потом сказал мастер на ТО1, мы правильно сделали, а чтобы снять - нужен спецключ). Завели мотор и увидели как работает ролик, он даже гасит колебания ремня. Заглушили и опять проверили натяжку - всё стало как надо. Эффект был потрясающий, в салоне наступила тишина а мотор запел приятным голосом." Поподробней бы про это узать.

[Воевода]

Покупаите и никого не слушаите, после 8кл. мотор тихий и крутиться на ура. Проходите Т.О и пользуйтесь преймуществом нового автомобиля, гарантией.

[TOSJ]

Сообщение от luka1972

Есть кто-то у кого реально порвался ремень ГРМ 1.4 ? Кажется мне, что это только слухи.
Причины?? Покупаю 1.4 , но ещё не поздно передумать.

Было пару сообщений об обрыве ремня,рвался из за помпы.Мотор в одном случае в хлам,если интересно поищи на форуме.Но из за 2 случаев думаю не стоит менять решение о покупке 1.4.Себе 1.6 брал только из за чуть лучшей тяги на низах.

[OKLiK]

Рвался, и что? по гарантии все отремонтировал и дальше катаюсь!

[AVK]

У меня, перед тем как помпа заклинила, был странный звук под капотом. Я проехал с этим где-то 1 км, потом остановился. Из-под капота пар, горелым воняет, сзади машины дорожка из охл. жидкости, а ремень ГРМ всего чуть-чуть пожевало. И это - на 8 кл. На 16 кл. ремень, насколько я знаю, прочнее. Так что бери 16 кл. и не бойся. Главное - при появлении посторонних звуков лучше остановиться и выяснить причину, чем пытаться дотянуть до гаража или СТО (как в моём печальном случае)

[rol]

Сообщение от TOSJ

Себе 1.6 брал только из за чуть лучшей тяги на низах.

Вот о какойто тяге я вообще не задумывался.Лижбы грм не наделал делов-вот о чем я думал.И гарантией пугать не надо она у меня закончилась,а машине и двух лет еще нету.

[kuzya202]

Сообщение от luka1972

Есть кто-то у кого реально порвался ремень ГРМ 1.4 ? Кажется мне, что это только слухи.
Причины?? Покупаю 1.4 , но ещё не поздно передумать.

16 кл рулит бери и не парься

[Valery]

Есть только одна проблема - качество роликов, которые идут в магазины.У меня ни разу не рвался ремень из-за помпы.Если её менять хотябы раз в 60 тык, то ничего она не наделает.В крайнем случае признак умирания помпы - течь тосола (не страшно и можно тянуть до сервиса) и хрюкание(а вот это мотор орёт о помощи)-если захрюкала - срочно менять.Гораздо большая проблема, когда клинит некачественный ролик.Если есть где купить оригинальные ролики, то можешь не парится и брать 16V. Был бы у меня выбор, я бы взял именно его, поскольку моторчик действительно удачный.И гарантия есть на крайний случай.

[AVK]

Сообщение от Valery

...У меня ни разу не рвался ремень из-за помпы.Если её менять хотябы раз в 60 тык, то ничего она не наделает.В крайнем случае признак умирания помпы - течь тосола (не страшно и можно тянуть до сервиса) и хрюкание(а вот это мотор орёт о помощи)-если захрюкала - срочно менять...

У меня помпа развалилась на 4 тыс. (и не только у меня). Течи и хрюканья до этого не было. В гарантийке даже запас помп держат, т.к. случаи нередки. А что она наделает - сказали выше.

[Valery]

AVK,Может сейчас стали некачественные помпы делать....У меня на прошлых авто помпа по 80 тык отхаживала.На калине прошла 90 - заменил на всякий случай.

[rol]

в основном летит подшипник помпы -это зависет от натяжки ремня и самое главное от присутствия и количества смазки в самом подшипнике помпы.Набить смазкой этот подшипник можно толькопри ремонте помпы.