Здравствуйте. Купил универсал 1,4. После 300 км пробега появилось подвывание с увеличением оборотов. Не то чтобы сильный дискомфорт, но к 1500 звук стал слышен из открытых окон при езде - стало напрягать. По опыту эксплуатации 8-ми клапаника знаю что перетянут ремень, но как проверить на моем нынешнем и ослабить если нужно - не представляю. Ездил на СТО - в два разных места. В первом они типа ничего не слышат делают круглые глаза и говорят что все в норме там стоит натяжитель и он никак не регулируется. На втором более серьезном (опытном) СТО мастер по приемке тоже услышал этот вой, ну вот а то уж думал у меня глюки, все не слышат а я слышу, - обрадовался счас исправят, но они постояли репу почесали, пошли в салон. Завели новый седанчик с таким же двигателем - тишина, подождали пару минут и та же ситуёвина начал подвывать. Вопрос в том может это действительно норма для 1,4. Зная что при обрыве гнет клапана, а я люблю прокатится на дальние дистанции, было бы неприятно встать посреди трасы со всей семьей. Поиск прочитал из дельных советов ашел только этот "К 1500 км в районе движка усилился и начал напрягать странный вой. На трассе он заглушал всё. Сняли кожух ремней и ужаснулись, ремень ГРМ сильно перетянут, да и ремень генератора не лучше. Скажу, для тех кто не курсе, на движках 1.4 16в стоит автонатяжитель ремня ГРМ, так вот он похоже не работал. Попытались его снять, но ролик повернуться вместе с ключом и натяжка стала как надо (как потом сказал мастер на ТО1, мы правильно сделали, а чтобы снять - нужен спецключ). Завели мотор и увидели как работает ролик, он даже гасит колебания ремня. Заглушили и опять проверили натяжку - всё стало как надо. Эффект был потрясающий, в салоне наступила тишина а мотор запел приятным голосом." Поподробней бы про это узать.
кстати, прошелся по магазинам, посмотрел-пощупал их. а они все производства Словакии? INA, вроде немецкая контора.
как они, в подделках не замечены?
Да, производят в Словакии. Лично я подделок пока не видел, но ничто не мешает им существовать. Поэтому, лучше смотреть каждый конкретный экземпляр, в т.ч. коробку.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Ребят,хотите верте хотите нет.Я в ГРМ еще ни чего не менял.Моей машине,а брал я ее в 2008 году январе(наклейки в кузове и еще какие то мелочи указывают что днюха у нее 27.12.2007.Так что Новый год на дворе был и типа машина ПЬЯНАЯ,но не моя)Двигатель тогда был самым новым,тока тока запушен на конвеер.Сейчас пробег 129000.Я бы и не читал тему про ремень,но в последнее время стал замечать что звук стал каким то другим.И звук это не грохот подшипников(я 10 лет за рулем знаю его),а свист какой то шелест такой громкий и напрягающий.Интуиция подсказывает что либо натяжной накрылся(механизм самонатяга),либо опорный хочет ПОКАЗАТЬ себя.
P.S. Проверял грм каждые 35-40 тыс.км. только внешним осмотром.Помпу разумеется не менял.(у моего друга калина в такси пробегала с родной помпой 170000,и он ее не менял так и продал(двиг правда 8 ми клапанный был))Вот такой я рисковый КАМИКАДЗЕ.Но как показал узел он работоспособен.
Опыт моей жизни показал,что старый друг лучше новых двух(про запчасти),если он исправен и работает.
А еще не стоит лезть без крайней надобности туда куда не надо,хуже будет.А ревизия не помешает.
Доброго времени суток . Подскажите пожалуйста как мне не лопухнуться с ремнем чтоб его не оборвало какие признаки: шурщание свист роликов ,или писк ремня очень боюсь и наче попаду на бабосики а так не хотелось бы,многие я слышал даже не слышат как у них ролики разваливаються
и говорят что все в норме там стоит натяжитель и он никак не регулируется. На втором более серьезном (опытном) СТО мастер по приемке тоже услышал этот вой, ну вот а то уж думал у меня глюки, все не слышат а я слышу, - обрадовался счас исправят, но они постояли репу почесали, пошли в салон. Завели новый седанчик с таким же двигателем - тишина, подождали пару минут и та же ситуёвина начал подвывать. Вопрос в том может это действительно норма для 1,4. Зная что при обрыве гнет клапана, а я люблю прокатится на дальние дистанции, было бы неприятно встать посреди трасы со всей семьей. Поиск прочитал из дельных советов ашел только этот "К 1500 км в районе движка усилился и начал напрягать странный вой. На трассе он заглушал всё. Сняли кожух ремней и ужаснулись, ремень ГРМ сильно перетянут, да и ремень генератора не лучше. Скажу, для тех кто не курсе, на движках 1.4 16в стоит автонатяжитель ремня ГРМ, так вот он похоже не работал. Попытались его снять, но ролик повернуться вместе с ключом и натяжка стала как надо (как потом сказал мастер на ТО1, мы правильно сделали, а чтобы снять - нужен спецключ). Завели мотор и увидели как работает ролик, он даже гасит колебания ремня. Заглушили и опять проверили натяжку - всё стало как надо. Эффект был потрясающий, в салоне наступила тишина а мотор запел приятным голосом." Поподробней бы про это узать.
Линейный вид
