Калина люкс VS POLO седан база

[FirMord]

Dimmon42ru, очередные приступы пустого многословия, любитель кучи-маленьких-сообщений-идущих-подряд-чтобы-рос-счетчик-сообщений
может вкратце осилите выдвинуть СВОИ тезисы и их обосновать?
я понимаю, это сложно, собрать весь свой полет фантазий, все лозунги и нормально обосновать, избегая пока одного, прозвучавшего от вас с атиром лозунга - это же фольцваген!

я выдвинул за эти 2 страницы несколько тезисов и их раскрыл:
1. поло много дороже калины во владении (если учитывать каско+осаго и ТО, т.е. наиболее крупные траты), это нужно учитывать.
2. голый поло не конкурент люксовой калине ввиду более низкого комфорта. само-собой это не касается мммм индивидуумов, для которых комфорт - это сидеть с открытым окошком в пробке в +40 (да, это поло(с) реклама)или лезть в -30 в холодную машину и морозить яйца на холодном кресле (да, это поло(с) реклама).
кроме того, огромная проблема в разумный срок купить этот голый поло, поэтому он превращен, стараниями ВАГа, в виртуального конкурента, чтобы вдолбить в голову, что поло дешевый
3. комфортный и дорогой поло не конкурент люксовой калине, т.к. он значительно дороже. естественно, он лучше.

На Поло Седан очередь уже обсуждалась и направленность на производство дорогих комплектаций тоже.

ну такое было и с фокусом. главное - заявить, что можно купить дешево, а там уж народ повалит и можно облапошивать/раскручивать на более дорогие комплектации или на субсидирование деятельности ВАГа посредством беспроцентных займов на срок от года от населения
даже с живыми деньгами сейчас не просто купить новый авто в разумные сроки. успехов в поисках.
но имхо эффективней четко определиться с маркой желаемого авто и комплектацией и уже рыть по полной. а то вас конкретно колбасит от нексии до поло. присмотритесь к шкодам, вроде проблем с их покупкой нет и есть кредитная программа аналогичная ладе-финанс (если ее не убрали еще)