После прошедшего лета все знакомые говорившие про климат или кондей "да нафиг он нужен" чёто больше так не говорят.Возможно поло лучше,даже скорее всего он лучше,но имея все эти "ништяки" в люксовой калине , все другие авто я рассматриваю только в схожих комплектациях.А там совсем другие цены.
Все верно написано, что толку от прелестей Поло седана, когда в нем нет кондиционера и летом это становится особенно заметно.
Мне тоже, отличный!
Кстати, взгляните на Гольф! Это же гольф 4, немного "осовремененный", и пофиг, продают до сих пор. Я это к тому, что где то на нашем форуме эта тема поднималась. Кто то спрашивал, почему нельзя делать четвертый гольф и продавать его в России? Тогда этому товарищу ответили что он глупец, что это нереально и не осталось уже того оборудования. Как видно осталось, и как видно на каких то рынках этот гольф все еще продается!
__________________
Ставя минус(плюс), не забывайте подписываться
Народ, а последний Авторевю читали? про ресурсные испытания Полоседана?
Цитата:
Спустя 18 минут после начала прогрева при 25-градусном морозе в салоне Фольксвагена раздался громкий треск — от температурных перепадов лопнуло лобовое стекло! Ни с одним из восьми автомобилей, испытанных нами в климатической камере, такого не случалось. Стекла на российский завод Фольксвагена поставляет китайская фирма Fuyao Glass — она их производит в Калуге. До наших испытаний, по уверениям представителей Фольксвагена, проблем с китайскими стеклами, сделанными в России, не было
Кстати Фуяо Гласс это один из поставщиков Автоваза, только на ВАЗе закупали стекла китайского производства вроде... У моей Калины стекла все китайские были, щас вот на передней пассажирской двери стоит БОР - воры прошлой зимой разбили, как не приглядывался к разнице в оттенке зеленоватого цвета - не нашел, абсолютно идентичны БОРовские и китайские.
После прошедшего лета все знакомые говорившие про климат или кондей "да нафиг он нужен" чёто больше так не говорят.Возможно поло лучше,даже скорее всего он лучше,но имея все эти "ништяки" в люксовой калине , все другие авто я рассматриваю только в схожих комплектациях.А там совсем другие цены.
Согласен, до некоторого возраста на кондей по барабану. Но потом начинаешь понимать что без него авто уже не комфортно.
__________________
Колдовал я колдовал,
Ночью с бубном танцевал
И к утру, почти в рассвет
Появился интернет
Lucyn, Почему то подумалось, что проблема не совсем в стеклах. Ну в смысле, не в том, что они китайские. Кузов играет при перепаде температур, и заложенной прочности стекла (толщины или состава смеси, из которого оно изготовлено) просто напросто не хватает выдержать нагрузку. Думаю, что пойдут стандартным путем - чуть чуть увеличат толщину стекла (или немного изменят компонентный состав), на том проблема со стеклами отойдет на второй план. Но судя по количеству косяков... Не пальцеваген вау дас ауто вундервафля, а какой то Чери Амулет в худшей его реинкарнации получился.
Думаю да, китайцам какое техзадание дадут то они и исполнят. Заказали на ВАЗе стекла определенного состава и характеристик - получили, ВАГ заказал стекло по своим параметрам - получил "европейские" стекла. Только эти "европейские" стекла неочень подходят к нашим условиям, во первых в борьбе с лишним весом щас делают стекла тоньше, от этого они пропускают больше шума и быстрее ловят паучков, плюс почемуто на иномарках стекла мягче, и поэтому быстрее затираются и царапаются.
Линейный вид
