Вспомним немного истории, лучшим танком второй мировой войны признан танк Т-34, хотя по качесту и техническим характеристикам немцкие танки были лучше нашего знаменитого танка, но сложность конструкции дороговизна изготовления и плохая ремонто пригодность не дали возможность немцам произвоть танки в таком количестве, как Советский Союз производил танк Т-34, что стало решающим фактором в победе над врагом.
пожалуйста, не надо говорить об истории и проводить такие, особенно не правильные (выделил курсивом), параллели.
у тигра была совершенно ужасная ненадёжная ходовая, которую прокляли ремонтники, ломучая коробка, которая переросла в ходовую тигра 2, который вообще не рекомендовалось использовать за пределами твёрдых покрытий. гидро-привод поворота башни ворочал башню в зависимости от оборотов двигателя, при неработающем двигателе нужно было крутить 20т махину вручную. ну и не забываем требовательность пантер к бензину, уязвимость МТО, склонность к возгоранию (любое попадание в МТО - танк горит). но пушка - да, прекрасная, как оптика, и связь.
поэтому по надёжности немцы всегда были позади советской техники, (опять же, смотря какой, например Pz IV - очень надёжная машина, а первые ИСы не отличались высокой надёжностью) к тому же, ввиду сложной ремонтопригодности, обычно подбитые или неисправные немецкие танки отправлялись в тылы, в то время как в СА танки ремонтировались на местах и бывали нередки случаи, когда полностью выбитый взвод вводился в строй уже через 2-3 дня, как раз благодаря хорошей ремонтопригодности, удобному доступу к агрегатам и простоте конструкции наших танков.
и противником Тигра и пантерки были не 34ки, которым конечно тоже пришлось повоевать с ними, т.к. с пол-года у СССР не было адекватного ответа на Тигру, а Т-34-85, ИС-1 и ИС-2. ИС-2 вообще прекрасная машина с самой мощной, по дульной энергии, пушкой ВМВ, с бронированием, лучшим, чем у пантеры при сравнимой массе и более низком силуэте. ну и в плюсы, помимо бронирования - электропривод поворота башни, низкое удельное давление на грунт и хорошая проходимость.
__________________
Журнал моей LADA Vesta Luxe XV line Y69 AMT https://www.drive2.ru/r/lada/1579391/
Стоит прошиваться или нет?
Прошивка у Паулюса - как повезёт!
Прошивка и косяки: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2423723&postcount=897
Исправление МНОЮ ихних косяков: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2455016&postcount=945
Не забывайте ставить + в карму за полезные сообщения! Тема про покупку Калины (немного устарела, но основное верно)
ИС-2 вообще прекрасная машина с самой мощной, по дульной энергии, пушкой ВМВ, с бронированием, лучшим, чем у пантеры при меньшей массе и более низком силуэте.
ммм... не совсем так... ИС2 весил 46тонн и послужил прообразом современных средних танков... Пантера весила 44тонны и могла противопоставить ИСу разве, что... скорострельность пушки... но прицел у ИСа был не хуже Тигриного, а экипажи на том этапе войны уже не страдали от нехватка опыта... посему...
FirMord, хорошо, не будем об истории, возможно о надежности я был не совсем точен, хотя в остальном близок к истине, но не это главное было в моем посту. Главное то, что что Калина как Т-34, а Фольксвагены и Опели как "Тигры" и "Пантеры", (то есть дороги и ремонтно не пригодны) а победил Т-34, то есть Калина.
Не, VAG всегда, как правило, делает неплохие автомобили. Golf уже сколько десятилетий никто переплюнуть в Европе не может. Хотя помню такой забавный проект Вага у нас - Pointer. Был и нет....
В поло седане в салоне как-то не уютно,движок тяговитый,подвеска жестковата(был на тест драйве) Калину только жду,менагер сказал,что идёт предпродажка,но когда в ней посидел-как в домашних тапочках Стоимость поло седона в базе 412 тыр,а калины 270тыр,только поло седан в базе приобрести нереально(стою в очереди с июля)
Линейный вид
