Ездил, слышал что машина троила, расход был большой (около 11 л на 100, при смешанном режиме, против 9 л что было раньше) , заехал на диагностику , она показала что 1 и 2 свечи срали (стояли Финвале за 280 руб брал в БИ-БИ). По совету диагноста взял НЖК (в магазине АВТО, за 350 руб комплект, произв Франция) , вставили, вновь диагностику сделали, все отлично! Рад, честно рад(что это так все легко обошлось, а могло быть и хуже)! И машинка прёт, и расход упал (на 11,22 л проехал около 150 км).
К чему все это, да не фак что свечи могут быть и не причем, но надо действовать с меньшими затратами ( пример: сначало свечи, потом высоковольтные провода, ну а потом уж и катушку зажигания).
P.S> ИМХО, чисто моё мнение.
позавчера вечером помыл машину, вчера с утра по дороге на работу начали прыгать обороты! от 1000 до 2000, ниже 1000 обороты не падали, весь день машина простояла, вечером и сегодня весь день никаких проблем. мойка может повлиять?
Когда менял на родные, заметил в 4-м блоке масло (наверное это всё-таки масло)
Имеется в виду 4-й цилиндр? Точнее свечной колодец 4-го цилидра, да? Масло там может подтекать из под клапанной крышки, надо снимать и ставить на герметик
позавчера вечером помыл машину, вчера с утра по дороге на работу начали прыгать обороты! от 1000 до 2000, ниже 1000 обороты не падали, весь день машина простояла, вечером и сегодня весь день никаких проблем. мойка может повлиять?
позавчера вечером помыл машину, вчера с утра по дороге на работу начали прыгать обороты! от 1000 до 2000, ниже 1000 обороты не падали, весь день машина простояла, вечером и сегодня весь день никаких проблем. мойка может повлиять?
Симптом того, что умирает ДМРВ... Движок мыл? Какой пробег?
Имеется в виду 4-й цилиндр? Точнее свечной колодец 4-го цилидра, да? Масло там может подтекать из под клапанной крышки, надо снимать и ставить на герметик
Что снимать?
В сервис ехать, движок разбирать?
И скока это будет стоить?...
ей-ей-ей... ты погодь сальники менять... Скорее всего проблема в подтекании клапанной крышки... Нужно снять, промазать прокладку герметиком и поставить обратно. Скорее всего масло потеет через нее и воздушным потоком раздувается...
Сальники тут не причем, на той странице окончание статейки про крышку.
На 16 кл. воздухом не может разноситься масло, чтобы оно попадало в колодцы, конструкция другая
Линейный вид
