Въезд в центр Москвы - избранным

[ZUBRist]

Ладам запретят въезжать в центр Москвы

Столичное правительство готовит законопроект, согласно которому в центр смогут въезжать только машины, двигатели которых соответствуют экологическому классу «Евро-4» и выше. Об этом заявил руководитель московского департамента природопользования и охраны окружающей среды Антон Кульбачевский.

Фактически это означает запрет на эксплуатацию в Москве автомобилей Лада: в нынешнем модельном ряду АвтоВАЗа нет ни одной модели с двигателем класса «Евро-4». А машины прежних лет не могут похвастать и «Евро-3».

Экологические ограничения для автотранспорта действуют в столице уже сейчас, но пока касаются лишь грузовиков. До 2011 года разрешался въезд транспотра, соответствующего как минимум «Евро-2», а с этого года – «Евро-3».

Если столичные власти не побоятся народных волнений и в самом деле примут такой закон, то под удар попадут и владельцы подержанных иномарок. Речь не только про модели давно снятые с производства, но и про выпускающиеся Daewoo Nexia и ZAZ Chance. А вот, например, Renault Logan оснащается двигателями класса «Евро-4».

http://auto.mail.ru/article.html?id=34330

[Ufemez]

Сообщение от ZUBRist

Если столичные власти не побоятся народных волнений и в самом деле примут такой закон

не побоятся)) В центре МСК уже давно сложно найти ладу))))

[Poloskun]

Сообщение от Ufemez

не побоятся)) В центре МСК уже давно сложно найти ладу))))

Неправильно выразились. В Москве сложно не найти весь автопарк мира. Ладушки просто размываются на фоне других машинок.

[nif]

да не будет такого )

цент Москвы это еще и проезд из севера на юг не по мкаду где стоят фуры в пробках )

[Evgenevitch]

Зато как мастерски прорекламирован Логан в очередном набросе

Теряют журношлюхи квалификацию, теряют. Набросать на вентилятор так, что бы не было видно откуда уши растут уже не могут

[firefly]

Сообщение от Evgenevitch

Зато как мастерски прорекламирован Логан в очередном набросе

А я тем временем в шоке. На Автоньюс(!) где любимая тема новостей - это очередной убийца Калины/Приоры написали вообще вот так:

То есть о платном въезде в центр речи не идет. Либо полная свобода передвижения – если у вас новенькая «Калина», либо полный запрет и добро пожаловать в метро – если у вас любая иномарка старше 2005 года выпуска.

афигеть.

[IDOL]

А разве Калины с электронной педалью газа не с Евро 4 идут?

[Патрон]

Да с е-газом евро-4)
Неудачный и безграмотнно подкованный "черный пиар"АвтоВАЗУ!

[piligrim.ru]

Собянина привлекли автомобили Renault

20 мая 2011 г. 10:25

Об этом можно судить по визиту столичного градоначальника на одно из ведущих автосборочных производств Москвы, расположенное в ЮВАО. Где тотчас не приминули высказать свои претензии столичному мэру.

Генеральный директор Renault в России Бруно Анселлен, обрисовав схему производства автомобилей, отметил, что существует проблема транспортного обслуживания завода.
В настоящее время фуры заезжают на территорию "Автофрамоса" через узкое "горло" на Шоссейную улицу. Собянин обещал в ответ дать дать поручение выявить новые возможности для логистики и транспортного обслуживания.
Помимо того топ-менеджер посетовал на текучесть кадров, являющуюся бичом предприятия. По его словам, операторы на заводе получают зарплату 25-30 тыс. рублей в месяц, чего для жизни в столице явно недостаточно.
"Неудивительно, что у вас текучесть кадров. Но это ваши внутризаводские проблемы", - филосовски отозвался Собянин, после чего прошел один из цехов сборки машин, где пообщался с работниками.
В настоящее время предприятие "Автофрамос" занимает 5-6 га земли на юго-востоке столицы, производственные площади составляют 200 тыс кв м.
В общей сложности с начала года с конвейера российского предприятия Renault сошло 31 055 автомобилей. В конце марта завод достиг показателя сборки в 600 автомобилей, произведенных за сутки, что означает выход СП "Автофрамоса" на плановый объем производственной мощности (160 тыс. автомобилей в год).
К 2013 году Renault намерен выпускать под своим брендом в России семь моделей вместо двух, собираемых в РФ сегодня. К этому моменту наша страна должна стать для французского холдинга четвертым рынком в мире без учета Lada и первым, включая его. На данный момент Россия является для компании девятым по величине рынком после Франции, Германии, Бразилии, Южной Кореи, Италии, Испании, Турции и Великобритании.
Французы планируют, что спустя два года мы обеспечим концерну рыночную долю в 6% (не считая Lada) благодаря широкому модельному ряду. В 2012 году в продажу поступят бюджетные SUV Duster, сборкой которого занимается СП "Автофрамос".
Напомним также, что с мая на московском заводе Renault начинается производство моделей Logan и Sandero для ближнего зарубежья.

Источник: Kolesa.RU

[nif]

с е-газом вроде евро 3 идет )