Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Нее, Толь, в правильной обкатке дело тоже. Даже изготовленный из говённого металла мотор будет ходить и не досаждать, если его с новья не крутить и не греть (не долго конечно). А можно и неубиваемый заставить маслом плеваться))
__________________ Cui ridet Fortuna, eum ignorat Femida
aut2, Паш обкатка хороша там где мотор собран правильно и из нормального железа. а если у него изначально допуски кривые то он и будет жрать масло, стучать шпг и тд. а по поводу 1.4, сколько владельцев знаю, все сказали что с включенным кондеем он тухнет, друг вообще пользовался кондеем так - на месте включал его, пока авто стояло, салон охлаждался, потом выключал и ехал
voy@ger, про кондей согласен. Но лечили прошивкой. Я свою не шил, отработал года за два алгоритм включения передач и работой сцепления и забыл о проблеме. Да, это не есть гуд, на новом авто водитель не должен париться с такими проблемами и приспосабливаться к обстоятельствам. Но люди мы в большей части советские, нам пох всё вокруг и не на таком ездили)))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от denlom
расскажешь в Орле как правильно обкатывать))
у меня поездка Ден под вопросом пока, барыня хочет чтоб контора работала и на 1 мая и на 9, денег не хватает ей. Вот такие наши невесёлые дела. Уговорим - праздник, нет - будни(((
__________________ Cui ridet Fortuna, eum ignorat Femida
Да, это не есть гуд, на новом авто водитель не должен париться с такими проблемами и приспосабливаться к обстоятельствам. Но люди мы в большей части советские, нам пох всё вокруг и не на таком ездили)))
поэтому вторую калину я и взял бэу. в целом не пожалел. головняка с ней меньше чем с новой оказалось. самое глобальное вливание в нее было на 190 ткм пробега, когда решил убрать масложор, замена ШПГ, подкинул вкладыши, новые жижи и прокладки с работой вышло в 17 тр. шрусы родные, датчики и электроника родная, задние подшипники родные и тд. новая калина за такой же период денег гораздо больше вытянула и поломок было больше
самое глобальное вливание в нее было на 190 ткм пробега, когда решил убрать масложор, замена ШПГ, подкинул вкладыши, новые жижи и прокладки с работой вышло в 17 тр.
Вот, а если бы захотел купить новую калину или гранту, то денег надо добавлять больше, чем за эту выручишь при продаже.