Ни один датчик не влияет на работу стартера.Если стартер не крутит то или дело в самом стартере, либо на него не приходит напряжение на втягивающее,а это или эмобилайзер либо контроллер.а вот как это связанно с толканием машины непонятно.В следующий раз попробуй стартер принудительно отверткой перемкнуть если закрутиться то не он,а если нет то копать в сторону стартера надо.И еще у тебя случаем значок эмобилайзера не загораеться при отказе заводиться.
Согласен с TOSJ,датчики наверно ни причем.Я когда ещё оку держал тоже было как у Женечки.Вылечилось все довольно просто.Был плохой контакт в замке зажигания 1 подгоревший.Стоит наверно снять кожух с рулевой колонки(8 винтов окрутить) и провода потихоньку подёргать и сам разём за 87000км может что перетерлось или держится на "соплях".Стоит присмотреться ещё к релюшкам К3 и К4,их пошевелить,может залипают.Ну и сам замок.
посмотрите сначала на стартер - может стоит сначала проверить клеммы ...
__________________
Первый калиномобиль 1.6 8-кл. проехал 133 280 км и успешно продан в отличном состоянии.
Второй калиномобиль 1.4 16 кл. куплен у Paul35 и уже в режиме такси с пробегом 98 485 км