Технические и др. перспективы АвтоВАЗа в современных условиях
Поскольку "Вести с полей" в формате майл.ру и ЗР надоели, предлагаю обсудить реальную ситуацию в отечественном автопроме. Почему АвтоВАЗ - потому, что это индикатор развития этой отрасли. Любые вопросы в тему приветствуются, любая инфо, связанная с темой обсуждается. Могу подбросить энное кол-во инсайдерской инфо по АвтоВАЗу - технической, экономической, политической - из обсуждения будем пробовать вывести некий результат. ;-)
Ответ: Технические и др. перспективы АвтоВАЗа в современных условиях
Dislen, Поддерживаю! Наблюдал вашу переписку с Pro. Интересно, будет ли светлое будущее у отечественного автопромома? Или так же с отставанием по времени и по качеству?!
Ответ: Технические и др. перспективы АвтоВАЗа в современных условиях
Цитата:
Сообщение от afr
это ЮЛ резидент РФ
я бы еще к определению отечественного автопрома добавил. что основная доля комплектующих из которых собирается авто на данном предприятии также произведена на территории РФ, ну и основная масса технических решений применяемых на данном авто радилась в головах российских инженеров
Ответ: Технические и др. перспективы АвтоВАЗа в современных условиях
Цитата:
Сообщение от Pro
я бы еще к определению отечественного автопрома добавил. что основная доля комплектующих из которых собирается авто на данном предприятии также произведена на территории РФ, ну и основная масса технических решений применяемых на данном авто радилась в головах российских инженеров
ну под такие определения даже автоваз не подходит
автоваз к томуже намерен поступить как и все другие автоконцерны, отказатся от производства мелочевки, и если им предложат более выгодное партнерство по поставке какихнить деталей/узлов иностранцы, то почему они будут должны отказыватся от таких предложений в угоду российских фирм которые упорно не хотят улучшать качество и/или снижать цену аналогичной детали?
и еще нашим инженерам не платят такую зарплату как скажем в bosh, да и не создадут у нас конкурентноспособные им системы пасивной/активной безопастности
Цитата:
Сообщение от Pro
afr, а ни кто и не заставляет сок заниматься благотворительностью, можно например пролобировать закупку авто на приведенные мной выше нужды у СОКа, и все будут довольны
тогда не понимаю зачем такую схему мутить, проще сделать заказ автовазу, заплатить им теже деньги, у автоваза появится бабло и они совершат сделку с соком, или типо у нас всегда через одно место только все делается?
Ответ: Технические и др. перспективы АвтоВАЗа в современных условиях
Цитата:
Сообщение от afr
ну под такие определения даже автоваз не подходит
ну почему же. А все то что Вы написали про закупку иностранных комплектующих, зарплату инженеров и т. д., не хочу обидеть но Вы наверное немного не вкурсе. как это на некоторых предприятиях закупается, внедряется и платится. Я конечно тоже не эксперт, но работая на небольшом заводике на эти вещи поглядел
Ответ: Технические и др. перспективы АвтоВАЗа в современных условиях
вот эта новость http://www.avtosreda.ru/new/new.php?id=5403 любопытна, то, что Автовазу такая форма оплаты выгодна сомнений у меня. нет. хотя бартер у нас вроде как давным давно запретили, интересно как передача авто в зачет оплаты в бумагах будет оформлена. Но больше интересно куда потом пойдут эти авто, ведь их еще в "деньги" перевести надо. Очень сомневаюсь, что их будут реализовывать по демпинговым ценам, а вот то что они пойдут по какой-либо социальной программе имхо очень даже может быть, ну например авто инвалидам или каждому участковому менту ну или врачу по авто, и деньги на месте и государтсво в "шоколаде"
Ответ: Технические и др. перспективы АвтоВАЗа в современных условиях
afr, а ни кто и не заставляет сок заниматься благотворительностью, можно например пролобировать закупку авто на приведенные мной выше нужды у СОКа, и все будут довольны