Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Здравствуйте, вот почитал Форум, но вопрос остался.
Машина продавалась с дисками R14 обычная штамповка, на Форуме пишут, что зависит от суппортов если они "14-е" то R13 поставить нельзя.
Подскажите, как определить визуально, не снимая диска подойдет ли на калину резина R13 и какие там суппорта стоят?
И как я понял инструкции к калинам всем дали одинаковые и там смотреть это бессмысленно или я ошибаюсь?
Здравствуйте, вот почитал Форум, но вопрос остался.
Машина продавалась с дисками R14 обычная штамповка, на Форуме пишут, что зависит от суппортов если они "14-е" то R13 поставить нельзя.
Подскажите, как определить визуально, не снимая диска подойдет ли на калину резина R13 и какие там суппорта стоят?
И как я понял инструкции к калинам всем дали одинаковые и там смотреть это бессмысленно или я ошибаюсь?
Спасибо.
У меня ситуация похожая, только диски заводские литые, уже чуть не купил штамповку R13...
У меня с завода стоят штампованные R14, сегодня менял тормозные колодки передние (по совету форумчан поставил Ferodo зеленые) и примерил зимнюю резину на R13. Стать-то они стали и не цепляют нигде, но при сравнении тех и других обратил внимание на то, что /если смотреть из-под машины/ на 14 зазор между диском и суппортом раза в три больше чем на 13.Надеюсь при таком раскладе ездить можно?Или я влетел на резину с дисками на 14?
C завода стоит штамповка R14 ставил R13 они подходят, но при этом между суппортом зазор около 1 мм. Я думаю что это мало и надо ставить R14 так как зимой будет цепляться и так наверно у всех, так что только R14
Gedetus, Насколько я понимаю, суппорт не о чем не говорит. Вся фишка в тормозном диске и кулаке подвески. К примеру у Приоры разрешен только 14 размер, но суппорт стоит тот же 2110, а вот диск 2112 вместо 2110 Калины. Суппорта все одинаковы также как и тормозные колодки 2108-2110. Для справки у меня машина шла с 13 дисками. Так вот зазор между суппортом и колесным диском очень маленький, настолько, что даже зацепил прикрепленный на внутренную поперхность литья балансировочный грузик, хотя его толщина вряд ли больше 3мм. Но при этом каких то проблем ни зимой ни летом нет. Да и на многих ино видно, что суппорт едва не касается диска. Там нечему двигаться и потому это нормально.
AHT, Значит надо смотреть маркировку на тормозном диске (если она там есть)?
Визуально видно что диск у Вас 14! Смотрим на фаску, она более широкая чем у 13" видно сразу. И не надо на супорта смотреть, стоит только посмотреть на фаску тормозного диска! http://s46.radikal.ru/i114/1004/e2/712bb1794d47.jpg
--------------------------------------- вроде всё понятно
__________________
Автопроизводителям давно уже не выгодно выпускать машины, которые не ломаются на протяжении десятков лет, ибо им нужно как то содержать свои развитые сервисные инфраструктуры, а также стимулировать потребителей к покупке новых авто.
Последний раз редактировалось People.; 21.04.2010 в 21:43..
Gedetus, Есть, только нанесена как правило со стороны ступицы .... или снимать тормозной диск или... даж не знаю. Мне кажется надо одеть 13 колесо и крутануть, если нечего не цепляет- смело в путь. Иначе оно просто не налезет.
Комбинированный вид
