Скажите пожалуйста ,вот на улице с утра было -20 завел машину и решил открыть капот(глянуть то да се) и услышал как ремень ГРМ переодически "стучит" по защитному кожуху,снял его(кожух) и вижу что ремень довольно таки сильно колбасит.И натяжение показалось слабовато.Поехал искать ключ для натяжения,потом заехал на частный сервис они там проверили и говорят что натяжение нормальное .я глянул и точно стоит как влитой и не шолохнется(всмысле при заведенном двигателе не дрожит).То есть получается машина прогрелась и он подтянулся что ли?Так и должно быть или лучше такой ремень менять на фиг?Сегодня проверил тоже самое на морозе колбасит а как только двигатель прогревается то все становится нормально.
mouse0802, может просто не открывать кожух привода ГРМ ни на морозе, ни после прогрева и не мешать машине ездить?
Зыы. Методика и периодичность натяжения ремня ГРМ описана в книжке по ремонту.
Так до морозов все было нормально,а щас при заводе я даже внутри машины слышу как ремень "бьет" по кожуху.Это напрягает вот я и интересуюсь надо ли так сказать насторожится?
Если стучит только на холостом ходу - то это ремень генератора -,у него изнутри
вырывает куски резины - просто глазом заметить невозможно ,а он уже оч. сильно
трясёт двигатель (мне вообще сказали сначала что клапана стучат ) Определить просто - чуть даешь газу и вибрация начинат пропадать !!!
__________________
Жизнь прекрасна и удивительна !......Была !....
Так до морозов все было нормально,а щас при заводе я даже внутри машины слышу как ремень "бьет" по кожуху.Это напрягает вот я и интересуюсь надо ли так сказать насторожится?
Когда у меня возник стук ремня генератора, обнаружил что сбоку, со стороны двигателя порвалась резина ремня вместе с частью кордовых нитей, срезал этот кусочек поврежденного ремня и стук прекратился.
Сегодня после продолжительного перерыва (1 месяц) в поездках на машине, после пуска двигателя бы неприяно удивлен свистом в моторном отсеке, после того как капот открыл, свист показался где то в районе ремня генератора, вариатны такие что либо это ремень генератора менять придется, либо ролик сдох (ремень уже на 11000 км приказал долго жить)...Звук отвратный и при прогреве машины не пропадает..."Умные люди" сказали также что может это и генератор готовиться к смерти? Может такое быть??
maddiesel, Ну это бывает, машинка долго стоит, аккумулятор подсел. Генератору тяжело, ремень и пробуксовывает. Попробуйте зарядить аккумулятор, вообще в умных книжках советуют иногда заряжать акк. от зарядного устройства Т.К. зимой при работе всех потребителей ему заряда не хватает.
Если емкости аккумулятора хватило для пуска двигателя, то говорить о том что он так уж сильно разрядился не приходится, а вот на диодный мост генератора следует обратить внимание, один из диодов может быть пробит, т.е. его прямое и обратное сопротивление близко к 0, у меня при этом также шкив генератора скрутился.