Вместе с новыми калинами, по городу все больше стали мелькать кобальты.
Вживую смотрятся лучше, чем на фото.
Внешне, по мне, лучше смотрится чем авео в старом кузове.
Цена 444 000 - 530 000, 530 это уже максимум.
Если сравнить с калиной универсалом, в максимальной комплектации, разница в 60 т. руб.
(сравниваю макс.комплектации)
Плюсы:
двигатель на 105 лошадок против 98;
6 ступеньчатый акп против 4-х;
расход 6,7 против 8;
регулировка сидений и руля по высоте
багажник 530 л. , больше грантовского
Минусы
Стоит только ABS (у калины ESC и TCS(по описанию));
нет ДХО;
нет парктроника;
кондиционер, а не климат;
нет обогрева лобового стекла
Не плюсы, не минусы
Кузов только седан (мне больше нравится универсал);
за 8 т. руб, можно заказать цвет;
Не понимаю почему, 4ст. гораздо надёжнее, долговечнее и дешевле, 6ст. АКПП для такой машины это маркетинг, разводка на большие деньги и надо писать вместе со 105 л.с. в минус кобальта..
__________________
Нафиг полный привод, так только если зимой для быстрого старта по льду и все а так он только баласт в машине (С)
Не понимаю почему, 4ст. гораздо надёжнее, долговечнее и дешевле, 6ст. АКПП для такой машины это маркетинг, разводка на большие деньги и надо писать вместе со 105 л.с. в минус кобальта..
Автомат на Кобальте очень даже приятный и это не минус, а плюс Кобальта, надежность вазовского (японского) автомата ни кто не умоляет, но вот течь масла по разъему коробки присутствует (сам видел на Орел лада на Гранте) и потом, что делать с акпп Калины/ Гранты, если поломка акпп прозойдет после окончания гарантии, ведь коробку эту не ремонтируют, как устранять эту засаду?
Двигатель Кобальта хорош, да 106 л.с. (по ПТС) это конечно лишний налог, но ведь и на Калина есть 106сильный двиг, а в случае с Кобальтом выбора по движку нет!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Zver
Возможно. Спорить лучше-хуже смысла не наблюдаю. На тесте Кобальта я был. С ручкой он меня не вдохновил абсолютно. С акпп пока попробовать негде пока
Ты знаешь меня после люксовой Калины мало какие машины вдохновляли, но вот Кобальт так то зацепил, тихий, с комфортной подвеской и хорошей плавностью хода, понравился и цифровой спидометр. а сиделки просто самое то для моей больной спины! Возможно Кобальт это просто не твой авто!
Последний раз редактировалось БорисbIч; 23.10.2013 в 13:19..
Не факт. Попробую с акпп а там уже буду решать))) С ручкой однозначно нет
Конечно попробуй! Попытка не пытка, как говорил тов. Берия, тем более, что Кобальт лучше с брать автоматом, а вот Поло седан на механике, но это ИМХО конечно!
а так он только баласт в машине (С)
Комбинированный вид
