Качество LADA Kalina и LADA Granta из-за Datsun подтянут до стандартов Renault-Nissan

[svett]

На АВТОВАЗе в текущем году стартует серийное производство бюджетной марки Datsun, возрожденной компанией Nissan. Модель пока так и не получила официального названия. Собирать ее планируют на одной линии с LADA Kalina и LADA Granta. Об этом рассказал директор сборочно-кузовного производства LADA Kalina Николай Строков газете «Волжский автостроитель».

В цехах сварки и окраски в течение новогодних каникул с целью подготовки производства модели Datsun, по словам Строкова, провели масштабную модернизацию оборудования. Работы в этом направлении продолжаются и сейчас. Помимо этого планку качества LADA Kalina и LADA Granta поднимут до требований альянса Renault-Nissan.

Строков в частности сказал: «На 2014 год перед нами поставлен ряд серьезных задач. Если в 2013-м было изготовлено более 177 тысяч автомобилей Лада Калина и Лада Гранта, то в текущем году предстоит выпустить более 266 тысяч машин. Причем модельный ряд пополнится новым для нас автомобилем Datsun – производство станет мультибрендовым. Еще одна важнейшая задача, что поставлена перед нами на нынешний год, тоже взаимосвязана с подготовкой производства Nissan Datsun. Это – серьезное продвижение вперед в области качества уже действующих моделей Лада Калина и Лада Гранта. Нам необходимо поднять планку качества этих автомобилей до требований альянса Renault-Nissan. Хочу особо подчеркнуть – выполнение именно этого требования является одним из условий успешного запуска нового автомобиля. В своем новом статусе производство должно выйти на принципиально более высокий уровень организации процесса выпуска автомобилей и их качества».

Официальный Лада Калина Клуб напоминает, в продажу первым поступит созданный на платформе Kalina/Granta седан Datsun. Ожидается, что купить этот автомобиль можно будет весной текущего года. Позже на рынок выведут еще и хэтчбек.

[MikaelBox]

Каждый раз говорят про улучшения качества, а воз и ныне там..

[lexkarr]

Сообщение от MikaelBox

Каждый раз говорят про улучшения качества

Качество пропорционально вложенным деньгам. Ты бы вот согласился, чтобы Калина и Гранта стали качественне, подвеска, шумка, пластик, сиденья? - Я думаю, да. - А чтобы и цена стала 500-600? Думаю уже нет.

Поэтому это заявление представителя ВАЗа, можно понимать двояко: готовьтесь к тому что цена на новые ВАЗы вырастет. И не с поправкой на инфляцию, а с поправкой на затраты на улучшение качества.

Если сейчас топовый люкс стоит 474т.р. то более качественный Датсун уже в топе наверно будет за 500, и в минималке тоже соответственно.

Тут важно соотношение цены и качества. Хорошо когда качество возрастает значительно, а цена не значительно. Но может быть и наоборот. И оценить это не просто.

[MikaelBox]

Сообщение от lexkarr

Качество пропорционально вложенным деньгам. Ты бы вот согласился, чтобы Калина и Гранта стали качественне, подвеска, шумка, пластик, сиденья? - Я думаю, да. - А чтобы и цена стала 500-600? Думаю уже нет.

Поэтому это заявление представителя ВАЗа, можно понимать двояко: готовьтесь к тому что цена на новые тазы вырастет. И не с поправкой на инфляцию, а с поправкой на затраты на улучшение качества.

Если сейчас топовый люкс стоит 474т.р. то более качественный Датсун уже в топе наверно будет за 500, и в минималке тоже соответственно.

Тут важно соотношение цены и качества. Хорошо когда качество возрастает значительно, а цена не значительно. Но может быть и наоборот. И оценить это не просто.

Не поверю, что усилив контроль качества сборки цена авто сильно вырастет, а вот привлекательность точно подрастет. Топовый люкс за 474 тысячи идет лесом, добавить меньше 100 тыр и можно сейчас купить Opel Astra Family универсал в первой комплектации хоть и на ручке, но в нем есть всё необходимое. Качество будет тоже выше.
У меня сейчас приятель на своей 1119 (куплена в салоне в 10-м году) на пробеге 21 000 делает капиталку мотора, потому что оказалось, что колечки на поршнях осыпались и закорябало все цилиндры. Это качество сборки ВАЗа, стоимость авто не оправдание. Я очень надеюсь, что францо-японцы смогут сдвинуть с мертвой точки это болото, ведь конечная цена авто не оправдывает качество. Могу провести простую аналогию: безплатный врач делает операцию и делает ее плохо или кончает пациента. А кто виноват? Безплатность врача или его "труды"? Думаю, что ответ очевиден. Хотя можно сказать, что дурак пациент, но это уже другая история..

[Dark_man]

Хотя бы протекание передних дверей К-2 устранили, пока стоял конвейер?

[Vovanoto]

Если будет смотреться неплохо, иметь опции рестайлинговой приоры, мотор 127 с валами хотяб в 130сил - идеальный вариант пусть даже за 570тыс!

[lexkarr]

Все дело в соотношении цена -качество. Ведь к очень дорогому стоматологу тоже не очень то хочется идти, хоть и качество лечения будет лучше.

Только вот оценить это соотношение не такто просто, потомучто вступают в действие факторы рекламы, моды, престижности, то что статистикой можно манипулировать. По одному случаю неверно делать обобщения.

Я читал о неофициальном мнении самих работников ВАЗа, инженерах и конструкторах - например, то что поставщики ВАЗа не очень качественны - Балаковорезина, СААЗ например, но если выбрать других, то это будет дороже, и не все поставщики в состоянии поставлять такой обьем.

[MikaelBox]

Сообщение от lexkarr

По одному случаю неверно делать обобщения.

О, если бы это был единственный случай.. Пообщайтесь с ремонтниками для начала, с мотористами и узнаете много о проблемах с ВАЗами. "Некачественными" поставщиками можно кормить всю жизнь, но ведь как то решают проблемы другие автозаводы в РФ, и решают куда шустрее, чем на ВАЗе. Зайдите хоть в офгруппу в ВК, гляньте ветку про калину 2. Народ жалуется на многие вещи, на это отписываются представители ВАЗа, но в основном это сводится к "это и не проблема" или к "будет исправлено, но завтра". Опять нам обещают сделать хорошо, но всегда почему-то завтра.
А хочется-то сегодня.
Вы не думайте, что я такой лютый ненавистник, вовсе нет. Я хочу (да и не я один), чтобы у нас наконец-то сделали нормальный по качеству автомобиль, чтобы его не надо было доводить напильником в гараже, и он мог бы без поломок проехать хотя бы гарантийный срок. Пока только обещают. Уже больше 20 лет обещают и как-то это уже поднабило оскомину.

[frozentronz]

В россии "деньги- качество" не имеют никакой пропорциональной связи. Врачам всем давайте щас платить по 200 тысяч рублей- что изменится?- ничего. Они купили дипломы и дурака валяли в институтах и ты им хоть миллион плати, толку не будет никакого. Так же и с ВАЗом примерно.
Зы: считаю что Калина 2 люкс за 450 тыр имеет очень высокую цену.. А качество оставляет желать лучшего- то двери текут, то сиденья горят, то генератор свистит.
Все что говорят про будущее качество Калины это словоблудие- хотят изменить коренным образом стереотип, нужно начинать не завтра а сейчас. И начать нужно с признания и с официального извинения перед всеми кто уже купил Калины2 с текущими дверями и прочими косяками, и какой то компенсации им за это. Это как и с курением- бросить завтра курить и начать жить по новому невозможно, бросать нужно сегодня..иначе завтра снова наступит завтра и так до бесконечности.

[Josef]

Сообщение от frozentronz

В россии "деньги- качество" не имеют никакой пропорциональной связи. Врачам всем давайте щас платить по 200 тысяч рублей- что изменится?- ничего. Они купили дипломы и дурака валяли в институтах и ты им хоть миллион плати, толку не будет никакого. Так же и с ВАЗом примерно.
Зы: считаю что Калина 2 люкс за 450 тыр имеет очень высокую цену.. А качество оставляет желать лучшего- то двери текут, то сиденья горят, то генератор свистит.
Все что говорят про будущее качество Калины это словоблудие- хотят изменить коренным образом стереотип, нужно начинать не завтра а сейчас. И начать нужно с признания и с официального извинения перед всеми кто уже купил Калины2 с текущими дверями и прочими косяками, и какой то компенсации им за это. Это как и с курением- бросить завтра курить и начать жить по новому невозможно, бросать нужно сегодня..иначе завтра снова наступит завтра и так до бесконечности.

Извините но я влезу со своими 5 копейками. После этого надо начать штамповать кузова из более качественного листа с двухсторонней оцинковкой. ИМХО.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Москаль

У маркетологов Ваза честное слово языки надо резать .вообще думают когда пресс-релизы пишут у меня слов нет ,то качество подняли в десять раз правда непонятно на что,теперь поднимем качество до уровня ... Де факто получается оговорка по Фрейду вот было гомно Гранта -Калина .ну а Датсун это о-о-о-го.

Ну это в стиле "Покупайте наших слонов!" Видимо все детские болезни платформы гранта-калина начнут исправлять когда пойдут через сервисы ниссана рекламации по датсуну, в сервисах автоваза все по принципу "В Багдаде все спокойно" болото короче.