Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 5
ввасилий, Спасибо.
Однако, озадачил.
Если я этот вылет сделаю 23 мм, клапан будет очень далеко.
Посмотрю как по утрам будет заводиться и какой расход, оставлю как есть. Может устаканится.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от rol
и как вы подрегулировали тросиком хх?
Подтянул тросик и все. Прокатился по городу километров 40, все прекрасно - ХХ не скачет, чек не горит, тяга норм, обороты не зависают. Расход по городу зимой не засечешь, как-нибудь на трассе проверю.
Немного поработает, буду пробовать отпустить тросик.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 5
Цитата:
Сообщение от rol
он должен немного прослаблен быть т.к. при колибании двс возможны самопроизвольные подгазовывания.Не ДЗ держит хх, а рхх должен исполнять работу хх
Я за две недели устал глохнуть на светофорах и от этих скачков ХХ, на работу выйти не могу. Покатаюсь маленько, если не восстановится холостой ход - буду менять РХХ. А сейчас выбора нет.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 5
Всем спасибо за участие.
С утра завелась хорошо -- ХХ норм, в обед ослабил трос и дал остыть машине -- ХХ норм. Значит ЭБУ способен сам настроить РХХ, а указанный в книге зазор чтобы не сломать при установке, наверно.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 5
Приветствую. Возникла проблема: холостые второй день на уровне 500 об/мин. Не троит, не двоит. Тронутся проблема-надо дать газу. Расход сильно возрос. Езда на подъем-тяжко. С месяц назад прошивал мозг-парень сказал, что скоро умрет ДМРВ. Сегодня начитался статей-померял тестером напругу на ДМРВ-оказалась 1,15В-в итоге заменил(сдуру). Результат-ноль. На диагностику заехать проблема: не могу свалить с работы(много дел). Чек не горит. Отключал ДМРВ, машина сразу глохнет. Где копать уже не знаю. Дайте совет
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 5
Цитата:
Сообщение от серж26
Приветствую. Возникла проблема: холостые второй день на уровне 500 об/мин. Не троит, не двоит. Тронутся проблема-надо дать газу. Расход сильно возрос. Езда на подъем-тяжко. С месяц назад прошивал мозг-парень сказал, что скоро умрет ДМРВ. Сегодня начитался статей-померял тестером напругу на ДМРВ-оказалась 1,15В-в итоге заменил(сдуру). Результат-ноль. На диагностику заехать проблема: не могу свалить с работы(много дел). Чек не горит. Отключал ДМРВ, машина сразу глохнет. Где копать уже не знаю. Дайте совет
пипец...
если ДМРВ 1,15В, то как она у тебя вообще работала???
максимум 1,03, а всё, что выше - в помойку!!!
блок, кстати, какой?
данные диагностики бы в студию...