Вводные данные - двиг 127, пробег 68 тыр, ГРМ не меняный.
Шёл на скорости где то 120, в какой то момент все выключилось, компьютер закричал низкое давление масла (прошитый нью меню). Остановился, полез под капот - все чисто, ничего не видно.
Сбросил ошибки на всякий случай, которых не было, сбросил массу и курил минут 10.
После подключения массы и включения зажигания Джеки Чан заморгал и запикал - 10 морганий+2 свистка, повтор через 10 секунд и джек тухнет. Не заводится естественно, подумал что не узнает ключ и рванул в город на попутках. На мастер-ключ реакция та же самая.
Курил мануалы в направлении "Обрыв связи с ЭСУД", передергал все реле, менял местами.
Где то через часа 1.5 мучений при включении зажигания джеки чан продолжал вести себя так же (морганию плюс свистки), НО вдруг начали перещелкиваться реле самостоятельно , будто где то коротыш (по ощущениям).
В ожидании ведущей машины, которая меня потащит на галстуке, исчез Джеки Чан. Реле бензонасоса щелкнуло как положено, мол давление есть готов завестись.
По приезду до дома на галстуке, включил зажигание - Джеки чана нет, ключи видятся оба. Попытался завести - ощущение работы на 2 цилиндрах, запах топлива с выхлопа, обороты не стабильны, на е-газ естественно не реагирует.
И да. когда реле щелкали на трассе появился запах женной оплетки кабеля где то за бардачком, жена так сказала.
Подскажете в какую сторону рыть и смотреть?Возможно ли своими силами (руки вроде растут откуда надо) или все же к диагносту?
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
То есть все дороги ведут к снятию ЭБУ,насколько я правильно понял?
туда.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
От ГРМ нам при любых обстоятельствах нельзя даже на миг отводить взгляда! )) Но вообще - да, снимай, осматривай, нюхай ЭБУ.. Т.к. все твои симптомы к ГРМ отношения не имеют, иммо, релюшки и прочие устройства никак не могут знать что там в этом ГРМ-е творится, даже если там все разлетелось на куски.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
От ГРМ нам при любых обстоятельствах нельзя даже на миг отводить взгляда! )) Но вообще - да, снимай, осматривай, нюхай ЭБУ.. Т.к. все твои симптомы к ГРМ отношения не имеют, иммо, релюшки и прочие устройства никак не могут знать что там в этом ГРМ-е творится, даже если там все разлетелось на куски.
После работы значится буду снимать и нюхать. по результату отчитаюсь. Всем спасибо за помощь!
Возможно ли своими силами (руки вроде растут откуда надо) или все же к диагносту?
Всё возможно своими силами при желании, главное его иметь. А чем поможет диагност при
Цитата:
Сообщение от gr0d
запах женной оплетки кабеля
Это уже скорее к электрику надо. Впрочем, у нас (к сожалению) почти в каждой профессии работают сплошные "универсалы", отсюда все беды ) Если реально что-то горело-оплавлялось - поищи глазами хотя бы по проводке с фонарем.
Как по мне, когда прямо всё-всё плохо, то дело либо в чистой электрике (КЗ и т.п.), либо ЭБУ помер. ИМХО
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от aland
ЭБУ заливает по жгуту
Вот же блин, то из печки антифризом заливало, теперь водой по жгуту... Это просто ни в сказке сказать, ни пером описать цензурными словами. Точно место виновато..
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие