12.03.2012, 00:53
#1
Постоялец
Регистрация: 10.05.2010
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 322
Вес репутации:
15
Переделка двигателя 11194 в 1.6. Отчет.
Други, не нашел темы, сорри если было - ткните носом. Кто-нибудь переходил с 1,4 на 1,6 16вэ (на приоромотор т.е.). Какие подводные камни? Подходит ли голова от 1,4 на 1,6? Есть ли опыт у кого-то или список зч под самену. Благодарю заранее.
12.03.2012, 04:40
#2
Оратор
Регистрация: 16.07.2009
Адрес: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 3,130
Re: Переход с 1,4 на 1,6
1.4 диаметр цилиндра 76,5, ход 75,6
1.6 диаметр цилиндра 82,0, ход 75,6
В список з.ч. добавьте новый блок цилиндров.
Или на 5.5 мм расточить.
12.03.2012, 08:33
#3
Самарская ячейка
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Сообщений: 643
Вес репутации:
18
Re: Переход с 1,4 на 1,6
Цитата:
Сообщение от
Alexmax42
Или на 5.5 мм расточить.
что практически невозможно сделать)
__________________
1.6 8кл тюнинх.
12.03.2012, 10:00
#4
Постоялец
Регистрация: 10.05.2010
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 322
Вес репутации:
15
Re: Переход с 1,4 на 1,6
да заменить блок и шпг не проблема. а Голова подходит от 1,4 на 1,6? шестерни грм, и тп?
12.03.2012, 10:13
#5
Оратор
Регистрация: 16.07.2009
Адрес: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 3,130
Re: Переход с 1,4 на 1,6
Цитата:
Сообщение от
KORR
а Голова подходит от 1,4 на 1,6? шестерни грм, и тп?
Качаем отсюда:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...39&postcount=2
каталог деталей на Калину-спорт. Там деталировка обоих модификаций - 1,4 и 1,6.
Открываем сравниваем детали.
ЗЫ: Судя по номерам деталей, головки разные.
12.03.2012, 21:35
#6
Постоялец
Регистрация: 10.05.2010
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 322
Вес репутации:
15
Re: Переход с 1,4 на 1,6
Благодарю, буду изучать
13.03.2012, 04:42
#7
Оратор
Регистрация: 16.07.2009
Адрес: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 3,130
Re: Переход с 1,4 на 1,6
В каталоге кстати опечатка, на странице с поршневой (44,45), модификация должна быть 11196, а не 11194, как там написано.
По каталогу разные:
Блок, головка, шкивы распредвалов, поршни, кольца, шатуны, пальцы.
Все остальное - общее.
13.03.2012, 09:17
#8
Гигант мысли
Регистрация: 09.06.2010
Адрес: Таганрог
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 4,006
Re: Переход с 1,4 на 1,6
Цитата:
Сообщение от
Alexmax42
шкивы распредвалов
Это точно? потому что разрезные шестрени есть либо под приоро ГРМ, либо десяточные. Есть вариант думать, что шкивы у 196 и 194 одинаковы.
__________________
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/barrera/
13.03.2012, 11:35
#9
Оратор
Регистрация: 16.07.2009
Адрес: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 3,130
Re: Переход с 1,4 на 1,6
Цитата:
Сообщение от
Barrera
Есть вариант думать, что
шкивы у 196 и 194 одинаковы.
Номера по каталогу разные (11194-1006019(31)-00 и 21126-1006019(31)-00 соответственно), хотя распредвалы и клапана, ремень и остальные ролики - одинаковые. Может там углы на 1.4 чутка другие. Пока обе детали рядом не положишь - не узнаешь.
13.03.2012, 17:07
#10
Старожил
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Донецк
Пол: Мужской
Сообщений: 1,705
Re: Переход с 1,4 на 1,6
Цитата:
Сообщение от
Barrera
Это точно? потому что разрезные шестрени есть либо под приоро ГРМ, либо десяточные. Есть вариант думать, что шкивы у 196 и 194 одинаковы
на сток шестернях перекрытия для 1.4 больше, разница ~треть зуба, а разрезные отличаются профилем зуба (под 124 и 126)
__________________
Гиря-не воробей, вылетит-будет больно (:
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.