Браты, рятуйте!!!!!! Скоко должно быть напряжение на зарядку(напряжение в сети) при работающем двигателе? У мене 14.7 вольт пашти. И помоему когда в гараж стави..пахло паленым.
Генератор 11190-3701010-00, при температуре окружающего воздуха от -40 до +100 град, токе нагрузки 5 +/- 0,25 А и оборотах двигателя 2500 +/- 125 об/мин, при присоединенной АКБ, должен обеспечивать напряжение в пределах 13,7...15,8 В.
Последний раз редактировалось aland; 20.07.2012 в 06:38..
Да, точно, для 9402.3701-06 напруга 14,4-15,1 В. А при нагрузке 85А - 14В.
Откуда такая инфа? Максимум 14.4в если генератор будет выдавать 15.1в замучаетесь воду дистиллированную доливать.(это в лучшем случае, в худшем просто аккумулятор выкинете раньше положенного срока)
14,7 под нагрузкой (фары, обогрев стекла итд)? Тогда пожалуй многовато. Проверь сколько без нагрузки. Если машина на гарантии задай вопрос на сервисе. Если нет я бы разбирать не стал пока отслеживал бы периодически напругу . У меня когда квакнул регулятор было 16,5 в (паленым не пахло) вот тогда точно на ремонт.
В феврале-марте когда только приообрёл и было прохладно тоже держалось 14.5В...
Потом стало гулять, т.е. заведёшь где-то 14.2-14.0 потом падает до 13.8, а летом бывало и падало до 13.5 немного просаживал и вентилятор радиатора.
Сейчас холодает утром стало уже 14.3, но с прогревом падает. Вообщем может терморегулятор так работает, может уже что-то окислилось(масса), недавно и ремешок подтягивал(при подгазовках посвистывал).
Какое напряжение должно быть в сети "калины"?
После установки БК стал задумываться о наличие проблем в машине - он показывает напряжение от 13,8 до 14,9, если это не то что должно быть, то подскажите как изменить.
Комбинированный вид
