Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)
Как известно, извлечь блок ЭБУ из своего места (например, для прошивки) проблематично. ЭБУ упирается при вытаскивании углом в жгут проводов и в обивку пола. Кроме того, путаные провода усугубляют проблему.
Ещё на форуме проскакивали посты с проблемой заливки "мозга" антифризом с последующим отказом ЭБУ.
Решено было перенести ЭБУ в другое место. Удалённость ограничивалась длиной проводов.
Карман, образованный обивкой пола за полочкой под бардачком показался подходящим местом.
По ходу были переложены и распутаны провода. Получилось два жгута (один к ЭБУ, другой далее к реле и под накладку туннеля пола).
Если кто уже делал подобное, прошу прощения, не нашёл.
Вот что получилось;
1.Так теперь выглядит штатное место крепления ЭБУ
Ответ: Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)
на форуме многие переносили ЭБУ, в частности я перенес за бардачок на воздуховод. По твоим фото непонятно как крепится ЭБУ...или просто так лежит. Если он лежит просто за ковролином, то есть одна неприятность, что в сильный дождь при засорившемся стоке, вода через воздуш фильтр салона попадает в салон и на ЭБУ как раз в том месте где он у тебя лежит и привет. Я перенес ЭБУ именно на воздуховод, а не на пол под ковролин, и доработал сливное отверстие путем его увеличения. Может я конечно не так понял и у тебя все по другому, но на фото не совсем понятно.
Ответ: Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)
Цитата:
Сообщение от rombik
Я перенес ЭБУ именно на воздуховод, а не на пол под ковролин, и доработал сливное отверстие путем его увеличения. Может я конечно не так понял и у тебя все по другому, но на фото не совсем понятно.
Пока он действительно под воздуховодом в кармане, образованном ковролином.
Печка находится намного правее, да и отверстие, вроде, имеет достаточный размер (эту часть на ВАЗЕ кажется дорабатывали). Кроме того корпус фильтра посажен на кузов через несохнущий герметик.
Хотя, а какого диаметра у Вас было отверстие - сравню со своим.
To kazinak
**************
а чтобы жгуты не путались, не проще ли их изоляцией перемотать или хомутами для проводки?
* Для начала Вы вытащите блок и попробуйте его переместить в указанное место - Вы сами всё увидите.
Ответ: Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Пока он действительно под воздуховодом в кармане, образованном ковролином.
Печка находится намного правее, да и отверстие, вроде, имеет достаточный размер (эту часть на ВАЗЕ кажется дорабатывали). Кроме того корпус фильтра посажен на кузов через несохнущий герметик.
Хотя, а какого диаметра у Вас было отверстие - сравню со своим.
To kazinak
**************
а чтобы жгуты не путались, не проще ли их изоляцией перемотать или хомутами для проводки?
* Для начала Вы вытащите блок и попробуйте его переместить в указанное место - Вы сами всё увидите.
Вот именно он в кармане и наверняка будет плохо там охлаждаться, а для "прошивок" не так часто его нужно доставать, тем более родной бошевский блок
Ответ: Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)
Цитата:
Сообщение от kazinak
Вот именно он в кармане и наверняка будет плохо там охлаждаться, а для "прошивок" не так часто его нужно доставать, тем более родной бошевский блок
Когда он был под печкой - вот тогда он грелся !!!
Как только я его вытащил, его рабочей температурой стала температура в салоне.
Т.Е. Ваше утверждение о перегреве не имеет смысла - вы даже его не щупали.
Да и под ковролин он заходит максимум лишь на 1/2.
To rombik - Когда под ковром еще не очень удобно зимой, при резком торможении вода с ковриков летит вперед, да и пассажиры бывают ногами упираются, могут зацепить.
--------------
Страшилка чистой воды. Воды так много у меня в коврике НЕ бывает.
Вода не может лететь вверх, а блок находится именно вверху на приличном расстоянии от пола. Никакие НОГИ туда не упираются НИКОГДА.
Кстати, я ещё могу проверять чистоту слива вместе с заменой фильтра салона, что сводит протечки на нет, а вот предсказать протечку антифриза над блоком я уже бессилен.
Значит мой шаг оправдан.
To Лесничанин - у меня сделано точь-в-точь так же, и тоже блок просто лежит не закрепленный............
--------------
Рад, что наши варианты совпали. Значит этот вариант ПРАВИЛЬНЫЙ.
Если вода и будет литься (для меня это фантазии) через вентилятор, то вниз, а никак не в сторону фонтанировать, чтоб специально ЭБУ достать.
Короче, оставляю всё как есть, ну если кубик поролона
вставлю между воздуховодом и блоком.
А салазки пока на месте, но снять их можно, только тогда точно я их затеряю!
Ответ: Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Пока он действительно под воздуховодом в кармане, образованном ковролином.
Печка находится намного правее, да и отверстие, вроде, имеет достаточный размер (эту часть на ВАЗЕ кажется дорабатывали). Кроме того корпус фильтра посажен на кузов через несохнущий герметик.
Хотя, а какого диаметра у Вас было отверстие - сравню со своим.
To kazinak
**************
а чтобы жгуты не путались, не проще ли их изоляцией перемотать или хомутами для проводки?
* Для начала Вы вытащите блок и попробуйте его переместить в указанное место - Вы сами всё увидите.
дело в том , что даже при не засоренном стоке в очень сильный дождь у меня вода просто не успевала стекать и в салон поступала через салонный фильтр, там его можно хоть 10 раз загерметизировать, дело в том что вода просто переливает через него в салон. Я увеличивал диаметр сливного отверстия.
Ответ: Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)
Цитата:
Сообщение от rombik
дело в том , что даже при не засоренном стоке в очень сильный дождь у меня вода просто не успевала стекать и в салон поступала через салонный фильтр, там его можно хоть 10 раз загерметизировать, дело в том что вода просто переливает через него в салон. Я увеличивал диаметр сливного отверстия.
в этом случае может лучше какой нибудь щиток смастерить.
по моему, запихивать ЭБУ под ковер это все равно что шило на мыло менять
Ответ: Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)
Гагаринец, у меня сделано точь-в-точь так же, и тоже блок просто лежит не закрепленный. Думал несколько дней поезжу, послушаю, может греметь-стучать будет, так придется крепить как-нибудь, но вот уж месяц почти езжу и никаких звуков. Крепить можно саморезами к воздуховоду, но уж очень там тесно и неудобно. В отличие от тебя, я снял с блока ставшие теперь ненужными салазки (они на твоей фотке есть) чтобы не цеплялись за что попало. По поводу заливки водой в сильный дождь - считаю, что это фантастика какая-то, ну не должна вода в салон поступать ни при каком дожде. У меня такого не было, хотя и на мойке бывал и в дождь неслабый ездил, не заморачиваюсь по этому поводу.
Ответ: Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)
Цитата:
Сообщение от Лесничанин
Гагаринец, у меня сделано точь-в-точь так же, и тоже блок просто лежит не закрепленный. Думал несколько дней поезжу, послушаю, может греметь-стучать будет, так придется крепить как-нибудь, но вот уж месяц почти езжу и никаких звуков. Крепить можно саморезами к воздуховоду, но уж очень там тесно и неудобно. В отличие от тебя, я снял с блока ставшие теперь ненужными салазки (они на твоей фотке есть) чтобы не цеплялись за что попало. По поводу заливки водой в сильный дождь - считаю, что это фантастика какая-то, ну не должна вода в салон поступать ни при каком дожде. У меня такого не было, хотя и на мойке бывал и в дождь неслабый ездил, не заморачиваюсь по этому поводу.
когда зальет, будет поздно!!! У товарища тож заливало,но ЭБУ еще на месте стоял-ПОВЕЗЛО!