ФАК. Борьба с запотеванием.
Приведу несколько превентивных (предупреждающих) мер по борьбе с запотеваниями, которые описаны в этой теме.
1. Не ставить в сырую погоду на рециркуляцию воздуха (для машин без кондея).
2. Перед зимней эксплуатацией проверить салонный фильтр, при необходимости заменить.
3. Проверить вентиляционные отверстия в багажнике, для улучшения прохода воздуха зимой рекомендуется приоткрыть шторки в них. К примеру с помощью прищепок (есть у парикмахеров зажимы для волос с длинными носиками, идеальный вариант).
У универсала и хетчбека они расположены ТУТ, у седана по бокам багажника.
4. Держать коврики максимально сухими, убирая регулярно воду и снег.
5. Если позволяет стоянка, держать задние стекла чуть приоткрытыми. Это позволяет салону проветриваться.
6. Рекомендации от Nadya.
7. Если у кого то есть дополнения к данному списку, прошу сообщать.
И так, джентльмены, можно подвести итог по эксперименту по пропеллеру в жопе вентилятору в заду авто, работающему на выгон использованного в салоне воздуха
тут http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=882
12 числа много ехал... был дождь, в салоне два человека... запотели сразу ВСЕ окна, как встарь. я уж и забыл, что так бывает! оказывается, мой вентилятор разрушился совсем и работать перестал. вот этот обильный конденсат на окнах и доказывает, что данная штука работать умеет и любит.
сегодня я купил четыре вентилятора 60х60 мм, машина стоит со снятым задним бампером, буду их монтировать в самый зад
пожелайте мне удачи, ответ гарантирую
Короче, попалась мне на глаза ледянка и... дети рыдают, плачут, но кусок ледянки пошел в дело и усовершенствовал нашу "Калину"!
тут видно, что два вентилятора монтировались на этот достойный кусок пластмассы и далее на дырку под вентиляцию. клапана были вынуты заранее.
вид со стороны полуснятого заднего бампера
правый узел адско-вентиляторов смонтирован и замазан герметиком
левый лежит и красуется
подключено оно, как и прежде, к правому габариту.
при незапущенном двигателе и включенным габаритам вентиляторы слышно... при запущенном двигателе - нет
продолжаю наблюдения
Вроди хорошая идея но её полноценная работа будет только в паре с вентелятором отопителя салона, а иначе этот колхоз будет тянуть всю пыль в салон через дренажи кузова.Если в этом неуверены то закройте все стёкла,выключите вентелятор отопителя и проедтесь по грунтовке – в салоне поднимутся клубы пыли и ваш колхоз этот ещё ускорит как турбо нагнетание пыли.
чиво чиво?
каким образом этот колхоз будет тянуть пыль ВНУТРЬ салона через вентиляционные отверстия, если этот колхоз непрерывно в эти дырки дует, гоня воздух изнутри наружу?!?
и потом, что такое за положение "выключенный вентЕлятор отопителя салона"?
вы и ближний свет не включаете? и вентИлятор выключаете? а зачем?
в моем случае клубы пыли в салоне невозможны, ибо салонный фильтр в порядке, вентилятор всегда включен (обычно на единицу), ближний (а с ним и габариты) всегда включен, а соответственно и жопный воздуходувный колхоз, который так вас впечатлил, коллега
...кажется я понял всю глубину вашей технической мысли! вы предполагаете, что это вентиляторы гонят воздух ВНУТРЬ автомобиля? гениально
mazayZR, речь идёт не о вентиляционных отверстиях, а о дренажных:
Цитата:
Сообщение от rol
будет тянуть всю пыль в салон через дренажи кузова
Цитата:
Сообщение от mazayZR
каким образом этот колхоз будет тянуть пыль ВНУТРЬ салона через вентиляционные отверстия
Цитата:
Сообщение от mazayZR
и вентИлятор выключаете? а зачем?
Вопрос не ко мне, но я всегда выключаю вентилятор отопителя. Иначе зимой в холод его клинит и если авто с автозапуском (как у меня), то горит либо резистор, либо предохранитель. Привычку выключать вентилятор отрабатываю в т.ч. и летом, чтобы зимой это делать на автомате.
так замените пока лето.
Исправные вентиляторы не клинит.
У меня авто на гарантии, поэтому сам не полезу (побаиваюсь отгибать панель, т.к. может подушка пассажирская сработать, либо можно повредить элементы кондея). А по гарантии его не поменять, т.к. нет оснований. Попробовал с дилером договориться, мол я куплю этот вентилятор в сборе с ракушкой, а вы работы по гарантии проведёте (~3 тыс. руб.) - отказались, сославшись на то, что при замене вентилятора отопителя они возвращают на завод ещё и воздуховод, и сам отопитель.
А по гарантии его не поменять, т.к. нет оснований.
Это кт сказал что нет оснований?
При сгоревшем резисторе, вентилятор меняется по гарантии вместе с резистором.
Это обсуждалось уже сотни раз в этой теме: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=55672
Т.е. ставите свой старый резистор и к дилеру - пусть меняет все в комплекте.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"