Пришла пора замены ОЖ. Померил плотность , показало что старый тосол (на бачке написано Феликс) морозы ниже -20 не выдержит. Что залить впринципе не важно, тосол феликс и жижи зеленого и красного цвета стоят совершенно одинаково (от того же феликса) . Не парился бы в выборе и залил бы то что указано на бачке, но как я понимаю полностью ОЖ не сольешь и новый тосол разбавится остатками старого никуда не годного или водой если буду промывать, и вследствии этого плотность упадет и не будет выдерживать заявленные -40? А прошлой зимой было ниже -40 и на предыдущей машине был залит зеленый антифриз (самый дешевый, 70р за литр) и спасался тем что увеличивал его концентрацию ( в концентрат меньше добавлял дистилировки) .
Как мне сейчас быть? Остался бы на тосоле, но боюсь замерзнет, а зеленая жижа на прошлой машине когда я ее залил после тосола посочилась со всех щелей , но у нее премущество то что продается в виде концентрата и если в системе будут остатки воды, я смогу довести до нужной температуры замерзания.
krafts, вполне надёжен и качественен http://www.cool-stream.ru/coolstream...niya/standard/ Прошлую зиму прекрасно перенёс. И потом, как ты думаешь, что испаряется из ОЖ в первую очередь? И как тогда её плотность может уменьшится? Что-то ты не то намерил, скорее всего.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
krafts, вполне надёжен и качественен http://www.cool-stream.ru/coolstream...niya/standard/ Прошлую зиму прекрасно перенёс. И потом, как ты думаешь, что испаряется из ОЖ в первую очередь? И как тогда её плотность может уменьшится? Что-то ты не то намерил, скорее всего.
кулстрим видел в другой упаковке... Мерил ореометром, стеклянная колба с поплавком внутри, набрал тосол и поплавок показал температуру замерзания около -20 . Раньше им пользовался при разбавлении концентрата антифриза.
Калинке уже 2,5 года и старый тосол мог уже поерять свои своймтва, и брал я ее б/у , мож туда воды доливали... вот и покзывает -20.
Т.е. лучше концентратом допиться нужной плотности? кул стрим продается неразбавленный?
Да, и лучше импортным того же цвета, если реабилитировать старый дзержинский.
Нет, реабилитировать старый я не хочу, хочу слить и промыть водой дистилированной. Меня мучают переживания по поводу того что в системе останется вода и если я залью тосол феликс или готовый кулстрим, то новая ОЖ разбавится оставшейся в системе водой и потеряет устойсивость к сильным морозам
мужчины, прошу помощи. на пробке неделю назад движок показал 130 и датчик запищал. разогналась, остудила до нормы (85), однако напугал меня сильно этот писк. прогнала движок на месте- вентилятор сработал, однако тосол доверия не внушил- из голубого (феликс) он почему-то стал коричневый. что за фигня?