какой-то не мой день с утра выдался, пока болел машина мерзла во дворе и наконец замерзла, сегодня попытался стартануть и фига(, акум вобще никакой, а новый ведь, + за масло не уверен. Омывайка в багажнике с гордой надписью -30 превратилась в синию кашицу ледяную)
Вот если будет встроенный насос - то эффективность подогревателя улучшится (вместе с ценой, разумеется).
Внутриблоковый подогреватель лишён эти недостатков и дешевле намного (кстати, их в Кирове делает один предприниматель - у него они дешевле, чем они же в магазинах)
А вообще, можно сослаться на мои наикривейшие руки
Вчера помогал на работе ставить такой в десятку 8клапанную,работа заняла ровно 20 минут на установку,владелец остался доволен,40 минут за глаза хватает для прогрева,думаю а не поставить самому такой,благо живу на первом этаже)(опять таки лень вставать,идти на улицу и включать)
Нужно лить путячее масло,тогда греть его не надо будет,а вот рубашку погреть это тема хорошая.Я до минус 28 кнопкой машину завожу,если холоднее приходится сцепление идти выжимать,стартёр жалко,тяжеловато ему!
Lehit, надеюсь ZIG полусинь не полное ......?
А теория о лучших смазывающих свойствах масла в тёплом состоянии мне очень нравится
"Железяку" пока не трогаю, пока меня не термошат
[QUOTE=Shaman906;3661037]Lehit, надеюсь ZIG полусинь не полное ......?
А теория о лучших смазывающих свойствах масла в тёплом состоянии мне очень нравится
По производителям это другой спор(на обкатку ZIG использую,моет не плохо),а вот циферки что-то говорят.В моторе 0-40 в коробке 75W85,до -35 можно жить.А вот людям которые завестись ноне не могут деньги тратить не хочется на синтетику,спросишь какое масло залито,отвечают,не знаю! Ну как таким помогать.Тупо в букваре на задней странице таблица вязкостей и температур
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Shambler
Плотность надо повышать перед зимой,аналогичная проблема была, долил электролита большей плотности , и все стало как прежде))
Добавлено через 4 минуты
Боюсь кабы не сперли провод до машины))
На северах плотность поднимают и акб раньше меняют!Вроде воду только доливают,кислота не испаряется! Кабель закопай!
Lehit, надеюсь ZIG полусинь не полное ......?
А теория о лучших смазывающих свойствах масла в тёплом состоянии мне очень нравится
"Железяку" пока не трогаю, пока меня не термошат
Нормальное масло! В прошлую зиму проездил на нем, заводился при - 33 градусах, так что все Ок!
__________________
ladakalinablog.ru - Ремонт Калины своими руками с фотографиями.
"...а по поводу акума, не ожидал, что все так плохо будет с ним, он же куплен был в конце лета..."
Аналогичная "байда" случилась прошлой зимой с ВАРТОЙ. Прошляпил момент(бэка ещё в сервисе на "кузовщине" побывала). Одновременно заартачился стартер на морозе. Помогло полоскание бендикса в соляне, бензине-просушка, смазка.
В моих реалиях грелка потдона (надёжность-главный вопрос) более актуальна против замены масла каждые 3-4 т.км !!!
Комбинированный вид
