Видел в магазине такой комплект пластин, для отрицательного развала задних колес. Кто что думает по этому поводу? Может кто ставил?
__________________
ВАЗ 11183 2006 г.в. ярко-синий, был 3 года и 9 месяцев - только хорошие воспоминания,
Mitsubishi Galant 8 1997 г.в. - был, 1 год единственный недостаток этой машины это время,
Renault Megane II 2005 г.в. - есть с 2011 года,
ВАЗ 11183 - бело-желтый, был 3 года 1 месяц - вобщем хорошо, без вложений
Mitsubishi Galant 8 2002 г.в - есть
LinkLink, я ставил... стоят до сих пор... скажу что отличная штука... резину не кушает... в поворотах зад не кидает...
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
__________________
ВАЗ 11183 2006 г.в. ярко-синий, был 3 года и 9 месяцев - только хорошие воспоминания,
Mitsubishi Galant 8 1997 г.в. - был, 1 год единственный недостаток этой машины это время,
Renault Megane II 2005 г.в. - есть с 2011 года,
ВАЗ 11183 - бело-желтый, был 3 года 1 месяц - вобщем хорошо, без вложений
Mitsubishi Galant 8 2002 г.в - есть
а каковы минусы? ну не может же быть все так кучеряво!
- неравномерный нагрев покрышки, горячий край быстрее изнашивается
- увеличивается сопротивление качению - меньше накат, максимальная скорость и больше расход топлива
- постоянная боковая нагрузка на подшипник ступицы и его ускоренный износ
- увеличение поперечного сцепления уменьшает продольное. Для задних колёс увеличивается тормозной путь, для передних ухудшается как тормозная, так и разгонная динамика
- спереди: больше усилия на руле, ускоренный износ наружных ШРУСов из-за постоянной боковой нагрузки даже при прямолинейном движении
- неравномерный нагрев покрышки, горячий край быстрее изнашивается
- увеличивается сопротивление качению - меньше накат, максимальная скорость и больше расход топлива
- постоянная боковая нагрузка на подшипник ступицы и его ускоренный износ
- увеличение поперечного сцепления уменьшает продольное. Для задних колёс увеличивается тормозной путь, для передних ухудшается как тормозная, так и разгонная динамика
- спереди: больше усилия на руле, ускоренный износ наружных ШРУСов из-за постоянной боковой нагрузки даже при прямолинейном движении
А так вроде других минусов нет...
полностью согласен
__________________
С ревущим мотором,и с русской душой,с дорогой впереди,с ветром за спиной!!!!!!!