Двигатель 1.4 на каких оборотах ездить

[evgon]

Сейчас купил Калину универсал Люкс двигатель 1.4, прохожу обкатку 2200. Раньше ездил на 2114. На ней обороты держишь 3000 - 3500.
На Калине максимальный крутящий момент на 4500об
т.е. все время держать 4500, а как тогда с обещанным расходом бензина(на .9л меньше чем на 1.6 8 кл.) это при 4500.
Кто нибудь может объяснить про это.

[Petrox]

evgon, не обороты надо держать, а соблюдать скоростной режим согласно ПДД и дорожной обстановке
Зачем Вам постоянно максимальный крутящий момент?!

[Влад SPB]

Соглсен с Петроксом)) Я вообще езжу в городе на 2-2,5 тыщ, ну или если стартуешь в горку то до 3. А так зачем движёк насилывать. Тем более у тебя ещё обкатка

[evgon]

Постоянно крутящий момент не нужен, нужен исключительно на обгоне но как его быстро набрать (понижать передачи ?)Извините за наивные вопросы за рулем недавно.

[Влад SPB]

Блин, дело не вкрутящем моменте))) зачем он нужен вам)))))), главное динамика разгона и соблюдение скоростного режима.
Да, если машина не тянет переключайтесь на повышенную передачу.

[millennium]

скажите, а 1.4 вообще не тянет до 4000 оборотов? мертвый ?

[Denis Kuznetsov]

Сообщение от Artem150rus

скажите, а 1.4 вообще не тянет до 4000 оборотов? мертвый ?

До 4000 тенят просто в лехгкую.... я на 3 и 4 переключаюсь на 4-4,5 т. оборотов

[millennium]

Сообщение от Denis Kuznetsov

До 4000 тенят просто в лехгкую.... я на 3 и 4 переключаюсь на 4-4,5 т. оборотов

просто в лехгкую 1.6 начинает тянуть после 2500 оборотов ( на 3 передаче), на 4 после 3000 тянет. Меня интересует, как у 1.4 с этим дела?

[Зануда]

Сообщение от Artem150rus

просто в лехгкую 1.6 начинает тянуть после 2500 оборотов ( на 3 передаче), на 4 после 3000 тянет. Меня интересует, как у 1.4 с этим дела?

Может у вас коврик под педаль попал, заслонка до конца не открывается.

[millennium]

ладно, мы о разных вещах говорим.