Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Ситуация следующая: увязла в болоте, буксовала. Когда буксовала на задней передаче из-под левого колеса повалил дым (белый). Заглушила двигатель, открыла капот: слышно потрескивание (как что-то горит) и откуда-то правее двигателя снизу поднимается дым. Ну и аромат конечно же горящей гадости какой-то.
Потрескивает и дымит, гаснуть не собирается. Капот закрыли, дабы уменьшить доступ воздуха. Дым идти перестал.
При движении вперед все ок было. При движении задним ходом - опять дым.
Первая мысль была - сцепление, но сцепление работает В ТОЧНОСТИ как раньше, т.е. также "схватывает" и разгоняется, и вообще по ощущениям ездит машина также.
Дело было в субботу, в воскресенье доехала до Москвы 100 км и сегодня по Москве, по пробкам ездила - никаких признаков неисправностей, все как раньше - НО ЧТО-ТО ВЕДЬ ГОРЕЛО!!!! Это смущает)))))
Днем заехала на сервис, спросила про сцепление и описала ситуацию - сказали, что раз скорость набирает нормально - значит еще рано волноваться. На вопрос, а что же горело-дымило, сказали, что дымить могло сцепление, но раз сейчас все ок, то и езжайте девушка.
Но вечером выявилось нечто странное - фары светят по-разному. Левая фара (рядом с которой что-то горело как раз) светит сильно БЛИЖЕ, чем правая. Раньше такого не было, т.к. заметно очень сильно - не в стенку, а просто на темной дороге - правая фара светит далеко и заканчивается эдаким четверть-кругом, а левая фара светит в два раза ближе и резко обрывается свет. Может одно с другим и не связано, но наблюдается такой момент.
Какие возможны варианты, что же я все-таки сожгла в машине? Что стоит проверить? На что обратить внимание?
Сейчас никаких жалоб нет, но что-то ведь горело! Хочется понять что)).
А могло и каратнуть (слово умное забыл),на подачу вкл. зад.хода
задний ход включается, хотя долго я на нем больше не ездила - только припарковаться-отпарковаться. но включается без проблем и едет и ничего не начинает гореть (точнее запаха не появляется).
Я же только предположил,но в сервисе люди ленивые,я бы за посмотреть на яме 100р бы только взял
да я сама не знаю, что это может быть)) на яму они сказали не надо и так посмотрят, но им основным аргументом было то что сейчас все нормально ездит. а к тому что горело они как-то спокойно отнеслись:
буксовали и дымило? ну сцепление.
сейчас ездит нормально? да, ну и забейте, как перестанет набирать скорость, приезжайте менять сцепление.
На сервисе правильно сказали это сцепление. Долго буксовала?
долго. Приехали часов в 12 дня, а отказалась от попыток доехать до места часам к 6 вечера. Не все время конечно буксовала))))), но с завидной регулярностью. Хотя хорошо сидела только один раз - часа два наверно толкали-копали-подкладывали доски, тянули газелью - нифига, только газель посадили, в итоге нашли мужиков и они на руках вынесли). Тогда и появился запах, дым пошел позже, в следующем болоте.
Но меня смущает в этой версии, что сцепление осталось точно таким же, по ощущениям по крайней мере. Хотя я задним ходом больше особо не ездила - а дымило как раз на нем. Единственное, что появилось - передачи чуть туже включаются по-моему, но совсем чуть-чуть или просто привыкла быстро к такому.
А если сцепление, то чего ждать? Что может заглючить? Я просто очень боюсь, что на ходу что-нибудь откажет и как-то хочется хоть знать, откуда этого ждать, чтоб не совсм неожиданно.
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
liza, белый дым из под левого колеса - это возможно пар от ОЖ в следствии перегазовки и перегрева движка. Пар от ОЖ выходит через крышку на бачке ОЖ. У меня такое же было, когда бездорожье "штурмовал", в бачке жидкость уменьшилась до минимальной отметки (а было на сантиметр выше), температура масла по шкале на приборке уходила в красную зону. Проверь уровень ОЖ в бачке.
__________________
Главное чтобы соображалка работала и, конечно, "костюмчик сидел"
liza, белый дым из под левого колеса - это возможно пар от ОЖ в следствии перегазовки и перегрева движка. Пар от ОЖ выходит через крышку на бачке ОЖ. У меня такое же было, когда бездорожье "штурмовал", в бачке жидкость уменьшилась до минимальной отметки (а было на сантиметр выше), температура масла по шкале на приборке уходила в красную зону. Проверь уровень ОЖ в бачке.
Нет, ОЖ нормальный уровень, и температура нормальная, да и дым не оттуда шел)).
Когда первый раз шел белый дым мы ж открыли капот - стало видно примерно откуда он поднимается - снизу из пространства между двигателем и бачком ОЖ, слышалось потрескивание и поднимался дым. Очень похоже на горение проводки (по звуку). Причем с открытым капотом стало гореть сильней, капот закрыли (дым стал опять только из-под левого колеса идти) и через какое-то время все стало нормально.
Все наши Клубы на одной странице - 
Комбинированный вид
