Можно ли отключать АКБ при активированном иммобилизаторе?

[Eleat]

Грят действие сие может иметь ужасные последствия – после него машину не заведешь. А снять АКБ оч надо (корпус КПП повредил, надо снимать). В руководстве пользователе и в мурзилке порылся – ничего по этому поводу не нашел. Эксперементировать страшновато. Помогите советом!

[Rakso]

Eleat, у меня иммо активирован. Снимал без каких-либо последствий. И кто тебе сказал про ужасные последствия?

[Pit-bull]

Снимать можно, только ключ из замка зажигания вытащи.

[Eleat]

Сообщение от Oskar

Eleat, у меня иммо активирован. Снимал без каких-либо последствий. И кто тебе сказал про ужасные последствия?

На чип-тюнере вычитал. Правда там АПС-4 описывали. Стал со знакомыми советоваться - никто ниче толком не знает. Решил подстраховаться)))

[TOSJ]

Отключай и не забивай себе голову.

[Вятич]

Отключал и не единожды, главное чтобы зажигание выключено было

[myal1969]

Снимать можно спокойно,главное зажиганье выключить и вытащить ключ.Нельзя при подключенном АКБ,разъеденять разъемы,особенно которые идут назад.Теряется связь с блоком "норма" и как факт все на перепрошивку или замену

[YoR]

Снимал много раз . без ключа всё работает.

[Krum]

АКБ отключаю всегда,закончив езду.Часы отключил и выбросил.Поставил маленькие электронные на батарейке. Да,ошибки сотрутся.Если авто в норме,пусть стираются.Если забарахлило -невыключай,разбирайся. Если ключ в замке,но заглушена-тоже нестрашно.Отключаю кнопкой в салоне. Цель:исключить утечки и не дай бог коротыш в отсутствие хозяина. АКБ имеет и собственную утечку по корпусу,если он не чист.В сочетании с контролем за плотностью электролита и степенью заряженности, эксплуатирую АКБ-9 лет.

[wodwud]

Krum. можно по подробней какой выключатель массы, ну и как все устроено