Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Всем доброго времени суток.
При выборе двигателя в основном все руководствуются мощностью, шумностью, возможным загибом клапанов. Но никто не выбирал двигатель с точки зрения запуска в мороз.
В салоне менеджер сказал, что 1,6 в мороз завести легче.
У кого какие мысли на этот счет ? (Мороз, имеется в виду - 30 и ниже.)
Всем доброго времени суток.
При выборе двигателя в основном все руководствуются мощностью, шумностью, возможным загибом клапанов. Но никто не выбирал двигатель с точки зрения запуска в мороз.
В салоне менеджер сказал, что 1,6 в мороз завести легче.
У кого какие мысли на этот счет ? (Мороз, имеется в виду - 30 и ниже.)
По многим маркам могу сказать , 8кл лучше переносят мороз нежели 16 кл
В салоне менеджер сказал, что 1,6 в мороз завести легче.
У кого какие мысли на этот счет ? (Мороз, имеется в виду - 30 и ниже.)
Возможно он прав. Моя восьмикплоповая десятка заводилась без проблем в любой мороз, на любом бензине. Даже не задумывался об установке автозапуска.
Нынешняя шестнадцатиклоповая Калина в прошлую зиму уверенностью не порадовала. То в -37 заводится, то в -30 мозг парит, пару раз таскал в "тёплый" бокс. Буду ставить АЗ.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Судя по опросам и отзывам на форуме 1,6 более шумный и вибронагруженный. Поэтому считаю 1,4 комфортней
заезжаем в солнечный день на мойку, моем двигатель, а именно шумоизоляцию и на месяца три забываем вообще что такое шум работы двигателя.. с 1.4 так же..
Комбинированный вид
