В Челябинске 25-29 мая 2011 года прошла выставка «Авто-2011. Коммерческий транспорт». На этой выставке АВТОВАЗ представил предсерийную версию нового универсала Lada R90. Этот автомобиль является совместным проектом АВТОВАЗа и французской компании Renault. В серийное производство машину, получившую французскую платформу В0, АВТОВАЗ планирует запустить весной 2012 года.
На стенде АВТОВАЗа в Челябинске был представлен семиместный универсал. Помимо него в модельный ряд так же будет входить пятиместный Lada R90. Комплектация выставочной модели включала усилитель руля, подушку безопасности, аудиоподготовку и кондиционер. Отличие пятиместной модели от семиместной будет заключаться в отсутствии заднего ряда сидений, дополнительных подстаканников. Кроме того в пятиместной модели не будут открываться задние боковые стекла. Габариты двух моделей различаться не будут.
Семиместный универсал имеет достаточно просторный салон, который очень просто трансформировать. Сзади можно убрать как один ряд сидений, так и сразу два ряда. Таким образом можно увеличить объем багажника. При разложенных сидениях объем багажного отделения составляет 135 литров, если сложить задний ряд, то объем увеличится до 560 литров. Сидения второго и третьего ряда расположены на возвышении. Когда сидения складываются, отчетливо видна разница в уровне пола. Багажник имеет высокую двустворчатую дверь, открывающуюся по типу «каблучков». По ширине двери имеют отношение 2/3 к 1/3.
Салон новой Lada R90 отделан достаточно просто. Основные материалы это пластик и металл. Передняя консоль и двери также имеют вставки под металл. Дизайн руля и приборной панели полностью повторяют дизайн «логановского» семиместника.
По внешнему виду Lada R90 практически аналогична своему «исходнику» – Dacia (Renault) Logan MCV. Исключением являются только оптика и уменьшенная решетка радиатора, ко всему прочему получившая фирменный логотип. Меньше по размерам и колесная база, если сравнивать с Логаном. Она составляет 2900 мм. При этом клиренс составляет 160 мм.
Оснащена Lada R90 двигателем Renault с объемом 1,6 литра и мощностью 94 л.с. Для этого универсала данный тип мотора пока единственный. Некоторые посетители выставки считают, что для Lada R90 двигателя с такой мощностью будет маловато, особенно если машину полностью загрузить.
По предварительным данным стоимость такого автомобиля в базовой комплектации будет начинаться с 350 тысяч рублей.
[QUOTE='svett;2128443']Миниатюры
Грантовский руль, по-моему, гораздо симпатичнее выглядит. И передняя панель даже у Гранты так громко о бюджетности не кричит. Хотя, может вспышка так на восприятие пластика панели повлияла?
Вот такую морду надо было на рейстайлинговый Логан - смотрится лучше, чем было и чем сейчас есть.
Ну машину брать будут это факт - для мелкого бизнеса самое оно (например в мелкие магазины продукты привозить - машина вместительная) Конкурент ВИСам будет, ну и может Газелям.
Вот зад не понравился - фонари как будто недоделанные там - надо было под крышу делать
Ну машину брать будут это факт - для мелкого бизнеса самое оно (например в мелкие магазины продукты привозить - машина вместительная) Конкурент ВИСам будет, ну и может Газелям.
Сколько ВИС стоит, а сколько этот сарай Р90? Газель тент стоит столько же. Но Газель и везет полторы тонны.
Румыны скоро с производства снимут,а у нас только думают начинать делать http://dacia-logan-mcv.infocar.ua/ .Да и цена будет поболее 350,логан в своё время за 5 тыщ американских рублей обещали...
Комбинированный вид
