нью лайф стоит дорого. не нужно вазу масло за такую цену. дольше она от этого ездить не станет, чем на настоящей полусинтетике за 700-800 рублей. А цена этого мобила более,Чем в 2 раза больше. Никто не сомневается что оно классное, но неоправданно дорого.
это на канистре где написано синтетические технологии?Эльф обязан появиться в допусках ваза рено уже влезло и будет продвигать своё.Тотал и Эльф рекомедуют применять только в фарнцузких машинах,а мобил как бы вовсех автопроизводителях применим но это наверно маркетинг
rol, Открою страшный секрет. мобил1 нью лайф это синтетическая технология (гидрокрекинг) . Найдите в интернете немецкий нью лайф. по их законам нельзя кряк называть синькой. НА мобиле у них написано что типа супер гидро синтез.
А эльф и тотал пишут синтетическая технология потомучто у них упаковка что для нас что для Германии одна.
Выбор хороший у вас, но дорогой (для кряка). И ещё, синтетические масла не ззастывают при -42, как NL
ну и на последок, и тотал и эльф имеют допуски и мерседеса и фольцвагена.
Там немного ПАО должно быть в отличие от масел 5в40. А что ещё надо? Или ищем ТОТЕК или Татнефть. А эльфа нет ни в одном мануале ВАЗа, но это не значит, что его нельзя лить. Лейте на здоровье.
Александр, твоего валвика тоже в списке нема
Dimmy, да список это вообще бред.
Пао может и есть, как кот наплакал
Тотек дорого, татнефть не продают почти нигде. Да и вообще никчему это всё в средней полосе.
Уважаемые товарищи, подскажите пожалуйста начинающему водителю вообще и калины в частности, так какое все таки масло брать. я в этом вопросе полный чайник. синтетику или полусинтетику? я так понимаю, что менять масло нужно каждый 10 тыс, я их "набегаю" после замены еще не скоро, поэтому маслу, которое я залью сейчас придется со мной зимовать. Живу в Сибири зимой - 45 бывает, а летом может быть и +35. что посоветуете?
. Найдите в интернете немецкий нью лайф. по их законам нельзя кряк называть синькой. НА мобиле у них написано что типа супер гидро синтез.
Комбинированный вид
