Перестал ставить картонки, температура выше 90, постоянно. И это меня парило, почитал Вас, и понял, что у меня по этой части всё "зер гут!!". Только за городом вдолгую ещё не ездил.
Забыл спросить, почему то сегодня начали плавать холостые обороты двигателя , после того как завёл, включил вентилятор печки, задний обогрев и ближний свет, обычно печку я не включаю, до тех пор пока стрелка на тепературе не поднимется, а сегодня включил. После это проехался, до 90 разогрел, загушил, постоял завёл, и всё в норме. От чего могли плавать обороты?
Если на улице ниже 22, то я "прожигаю" свечи, перед тем как покинуть салон. 3000 об. в течении 1 минуты, потом резко сбрасываю газ и одновременно выключаю зажигание, что бы цилиндры проветрились.
здравствуйте! проясните ситуацию: до каких показателей надо прогревать машину, чтоб потом ехать?
я грею пока стекла не отогреются и на тахометре 1 будет... на остальные шкалы не смотрю... Это правильно? может где еще должно чтото показвать?
машина заводится и едет нормально (тьфу 3 раза), но я вдруг чего то засомневалась....
__________________
Боишься - не делай, сделал - не бойся
, после того как завёл, включил вентилятор печки, задний обогрев и ближний свет, обычно печку я не включаю, до тех пор пока стрелка на тепературе не поднимется, а сегодня включил. После это проехался, до 90 разогрел, загушил, постоял завёл, и всё в норме. От чего могли плавать обороты?
Линейный вид
