Вы пересядете на Сандеро, R90 или Логан, если они будут стоить как Калины?

[Вован1118]

Сообщение от cosmoz

alf2004, дружище, я больше не могу с тобой спорить.. это бесполезно.. кажется, что ты хочешь оправдать свою (возможно) ошибку, заключающуюся в покупке логана, а мож тебе действительно повезло

Зря ты так, ничего он не оправдывает, причем неоднократно говорил, что когда брал Логан разница в цене была другой... Думаю и сейчас нашлось бы немало желающих купить Логан с кондеем и ГУРом за 330 т.руб. Пусть не ты и не я, но другие бы может и купили... Ради той же коробки, ради бренда... тут уже не важно, важно то, ЧТО конкурентного было бы за эту цену...
Только вот Альфа я не понял, как он умудрился взять Логан за 330 с кондеем!!! Мы когда с отцом ехали в Саратов в 2008, то он в принципе ехал за Логаном, но купил универ калину, т.к. комплектация была лучше, и эсп были и универ только появился, он его тогда впервые увидел и машина ему очень понравилась. Привередлив он очень к обзору в машине (он даже в окушке подголовники снимал на передних сиденьях - все ему видите ли мешали они оглядываться)))), а сев в Логан (он стоял один в салоне в самой бедной комплектухе) он вообще исплевался увидев крохотные зеркала, голый багажник и прочие мелочи... Так вот этот Логан с черным бампером, без кондея, и вроде даже без ГУРа стоил 310 тыс...

[alf2004]

Сообщение от Вован1118

.
Только вот Альфа я не понял, как он умудрился взять Логан за 330 с кондеем!!! Мы когда с отцом ехали в Саратов в 2008, то он в принципе ехал за Логаном, но купил универ калину, т.к. комплектация была лучше, и эсп были и универ только появился, он его тогда впервые увидел и машина ему очень понравилась. Привередлив он очень к обзору в машине (он даже в окушке подголовники снимал на передних сиденьях - все ему видите ли мешали они оглядываться)))), а сев в Логан (он стоял один в салоне в самой бедной комплектухе) он вообще исплевался увидев крохотные зеркала, голый багажник и прочие мелочи... Так вот этот Логан с черным бампером, без кондея, и вроде даже без ГУРа стоил 310 тыс...

Я не знаю что за у вас такие цены я в августе 2008 брал (цена без ковриков и брызговиков с сигнал)
до меня в 2008г двоюродный брат в Ульяновске взял логан 2й комплектации 1.4 за 300, весной 2010 продал, летом 2010 взял сандеро 1.6 гур за 350. А уже к осени цены поднялись

[cosmoz]

Вован1118, а в процентном соотношении?
насколько я помню, я собирался брать полный фарш универсала (самый дорогой из калин) в июле 2009, ехать в тольятти и гнать оттуда за 309тыр (в москве 321 вроде стоил).. но мне не дали кредит.. тогда цены с москвой были разные.. а через несколько месяцев цену подняли и сравняли.. а за год до этого подруга знакомая брала за 307 тыр с ГУР, но без кондея.. так что вполне возможно, что так и есть: кондей же можно поставить отдельно как раз тыщ за 25.. но калина-то в полном фарше ещё дешевле была! посему думаю, что процентная разница сохранилась...

Сообщение от alf2004

без ковриков и брызговиков

а вот это меня напрочь убивает! как может машина выпускаться без брызговиков? ведь на ТО заставляют их ставить! и это, в конце концов, неуважение к другим участникам дорожного движения, потому что из под колёс летит всяко-разно.. ещё один минус реношкам

[IDOL]

Сообщение от cosmoz

а вот это меня напрочь убивает! как может машина выпускаться без брызговиков? ведь на ТО заставляют их ставить!

Если автомобиль сертифицирован для продажи в РФ без брызговиков, то на пунктах техосмотра требовать их установку не вправе

[cosmoz]

Сообщение от IDOL

Если автомобиль сертифицирован для продажи в РФ без брызговиков, то на пунктах техосмотра требовать их установку не вправе

это я знаю... в этом и вопрос: как их без брызговиков сертифицировали? на ТО наличие оных проверяют на наших авто обязательно.. мне приходилось весь комплект покупать на 9-ку.. и на 10-ке когда оторвало - тоже пришлось ставить, иначе не пропускали...

да и стоимость брызговиков - 100руб.. как это можно отнести к доп.опциям???? ))))))))))))

[Дубров Евгений]

В сентябре 2008 логан в Туле 294 т. р. без всего абсолютно голый дв 1,4 8кл. вообще конечно сиротский автомобильчик, хотя опции меня абсолютно не волновали. Даже общепринятый салонный фильтр и то не стоял. Ждать надо было несколько месяцев. Калина база с ЭУР стоила тогда 247 т.р., мне досталось по акции Лада Калина - моя машина 240999 руб.

[akm]

На той недели коллега купил логана, 2 комплектации, двигатель 1.4 8кл, из всех благ только ГУР, ни музыки, ни кондея, не абс... цена за него 383т.р. Но так как брал в кредит, пришлось 60т.р. стразу отдать и на оставшуюся сумму кредит оформить 383(цена в салоне)-60(отдал)+75(сразу КАСКО 3года)+25(страховка жизни) итого кредит выписали на 433т.р. Если учесть, что отдал уже 60т.р то цена почти пол миллиона вышла и это без процентов!
Из его доводов, почему он так решил - на рено под 3 года кредита 5.86% годовых давали типа переплаты меньше всего выходит, а на калину было 15% годовых.

[Александр Т.]

Ребята, давайте не будем лукавить-мы ездим на Калинах потому, что в данных комплектациях именно на неё нам хватило денег (у каждого своя), а не потому, что Логан или Сандеро плохие. У меня тоже Калине 3 года, нормальная машина за свои деньги, но сейчас собрался менять на другой автомобиль, т. к. появились деньги. Мысли о повторной покупке Калины универсала в "люксе" меня посещали, но вспоминая долбанные мелочи (скрипы салона, люфтящий распредвал, навернувшиеся аккум и гену, ступичные по кругу, 2-а заменённых глушителя и т. д.) мысль эту откинул и записался на хёндай солярис за 454т.р. Переплата от Калины люкса-100т.р., но я уверен-забуду лет на 5 о вышеперечисленных косяках. Но Калинку свою буду вспоминать добрым словом, мы с ней накуралесили 50000км.

[cosmoz]

Сообщение от Александр Т.

Ребята, давайте не будем лукавить-мы ездим на Калинах потому, что в данных комплектациях именно на неё нам хватило денег (у каждого своя), а не потому, что Логан или Сандеро плохие. У меня тоже Калине 3 года, нормальная машина за свои деньги, но сейчас собрался менять на другой автомобиль, т. к. появились деньги. Мысли о повторной покупке Калины универсала в "люксе" меня посещали, но вспоминая долбанные мелочи (скрипы салона, люфтящий распредвал, навернувшиеся аккум и гену, ступичные по кругу, 2-а заменённых глушителя и т. д.) мысль эту откинул и записался на хёндай солярис за 454т.р. Переплата от Калины люкса-100т.р., но я уверен-забуду лет на 5 о вышеперечисленных косяках. Но Калинку свою буду вспоминать добрым словом, мы с ней накуралесили 50000км.

у меня была сумма превышающая стоимость калины.. выехали из дома фактически брать тойоту аурис (1-2 года) или приору.. приехали в салон (он ближе) и там случайно оказался калиновский универсал чёрного цвета в той комплектации, которую я когда-то хотел, да ещё с приоровским двиглом.. не думая взял..
солярис? ну не знаю... дай то Бог, чтоб хотя бы год без проблем отходила.. после первых ТО, думаю, вспомнишь наши авто добрым словом.. удачи!

[Вован1118]

Сообщение от Александр Т.

Ребята, давайте не будем лукавить-мы ездим на Калинах потому, что в данных комплектациях именно на неё нам хватило денег (у каждого своя), а не потому, что Логан или Сандеро плохие.

А может не стоит всех по себе ровнять?? Здесь никто не говорит что сандеро и логаны плохие. Просто они не укладываются в соотношение цены и того из каких материалов и каким образом они собраны

Сообщение от Александр Т.

Мысли о повторной покупке Калины универсала в "люксе" меня посещали, но вспоминая долбанные мелочи мысль эту откинул и записался на хёндай солярис за 454т.р.

А чеж не на Логан-сандеро? Такая ведь машина хорошая.....
Важно верить что ничего не сломается и проблем не будет. У меня друг тоже так думал покупая сначала нексию, потом киа церато.... Но практика показывает, что проблемы есть АБСОЛЮТНО в ЛЮБОМ АВТО!!! Только цена вопроса АБСОЛЮТНО разная...